極氪 001 價(jià)格波動(dòng)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策影響不小。

從 2021 年起，其價(jià)格就不斷變化。比如 2021 年 8 月 1 日因取消購(gòu)車權(quán)實(shí)際成交價(jià)漲 5000 元，11 月又因取消購(gòu)車權(quán)漲 2500 元。2022 年更是多次變動(dòng)，有取消購(gòu)車權(quán)和禮包導(dǎo)致變相漲價(jià)的，還有不再贈(zèng)送輪轂和充電樁變相漲價(jià)的。官方也會(huì)推出限時(shí)購(gòu)車權(quán)益。

價(jià)格波動(dòng)原因呢，一是補(bǔ)貼政策調(diào)整和原材料成本上升，權(quán)益減少致價(jià)格上升。二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多車企推出油電同價(jià)策略，新能源車價(jià)格下探?jīng)_擊大，極氪 001 得重新定價(jià)吸引消費(fèi)者。三是極氪品牌產(chǎn)品陣容擴(kuò)大，像極氪 X 銷量走高，平臺(tái)產(chǎn)品規(guī)模大分?jǐn)偝杀窘档停辛私祪r(jià)底氣。還有競(jìng)品眾多，像特斯拉 Model Y、比亞迪 漢 EV 等，降價(jià)能提升競(jìng)爭(zhēng)力。

那對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策有啥影響？最初購(gòu)車權(quán)益給消費(fèi)者實(shí)在優(yōu)惠，現(xiàn)在價(jià)格上漲，購(gòu)車成本變高。但降價(jià)后，性價(jià)比突出，比如最低配 WE 版降價(jià)后 26.9 萬(wàn)，同價(jià)位下性能和續(xù)航雖不比某些競(jìng)品，但行駛質(zhì)感和功能配置不錯(cuò)。買它的用戶更在意用車感受，不太在意性價(jià)比。

要是想銷量提升，推出更廉價(jià)版本，比如減配一些功能把價(jià)格降到 25 萬(wàn)以下，能搶競(jìng)品份額。對(duì)準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者是好事，可選擇空間大了。續(xù)航里程最高 741 公里，日常夠用，就是充電麻煩，樁少時(shí)間長(zhǎng)。選車時(shí)全系標(biāo)配功能豐富，最低配就有不錯(cuò)體驗(yàn)，高配細(xì)節(jié)配置更多，按預(yù)算選就行。

總之，極氪 001 價(jià)格波動(dòng)影響消費(fèi)者決策，得綜合考慮。