要鑒別一輛越野車是否為極品越野車，關(guān)鍵看以下這些方面。

首先是可靠性，這永遠(yuǎn)是越野車最重要的指標(biāo)。越野車常去偏遠(yuǎn)地區(qū)甚至無人區(qū)，若途中出問題無法前行，可能有致命危險(xiǎn)。

其次是越野三圍，包括接近角、離去角和通過角，還有最小離地間隙。在沙漠、巖石等大起伏路面，足夠的三圍能避免前后杠被拖掉或車輛被擔(dān)住。像美式全尺寸皮卡，因三圍不夠就不太適合極限越野。

再者是車身結(jié)構(gòu)，非承載車身是多數(shù)越野車的最佳選擇，能增強(qiáng)車身剛性，長時(shí)間在坑洼路面行駛也不變形。當(dāng)然現(xiàn)在一些全路況 SUV 采用半承載式車身結(jié)構(gòu)，極限越野時(shí)性能可能稍遜。

底盤高度也很重要，不管壓過碎石還是通過溝壑，底盤都要高，同時(shí)要有好的接近角和離去角，便于爬坡。比如牧馬人的接近角超 36 度，能應(yīng)對大部分野外坡度。

懸掛行程代表輪胎上下移動(dòng)幅度，行程越大，遇不平整路面輪胎越能貼緊地面。

動(dòng)力方面，越野車需要的是扭矩而非功率，在高原氧氣稀薄處，電驅(qū)動(dòng)有優(yōu)勢。

通過性能要看接近角、離去角、縱向通過角和最大離地間隙，最大離地間隙在 170mm 以下屬城市 SUV，170mm 到 200mm 能滿足一定越野需求，接近角 25°以上、離去角 23°以上、縱向通過角 20°以上、200mm 以上通過能力就很好。

輪胎也很關(guān)鍵，附著力大的輪胎是越野和防滑的重點(diǎn)，MT 胎越野性能和防刺穿能力最強(qiáng)，AT 次之，HT 最差，舒適性和靜音程度則相反。去越野起碼要配備 AT 胎。

另外，選越野車要了解其特點(diǎn)，理性選車，品牌很重要，選擅長制造越野車的老牌廠商，如日本的豐田、三菱、日產(chǎn)，美國的 Jeep，英國的路虎等，國產(chǎn)品牌長城哈弗、陸豐、BAIC 也不錯(cuò)。還要選符合自身需求的，比如周末沒時(shí)間的上班族和家庭主婦就不太適合。