問(wèn)
有沒(méi)有快速適應(yīng)科目二考場(chǎng)環(huán)境的技巧?
要快速適應(yīng)科目二考場(chǎng)環(huán)境,可以這樣做。
學(xué)習(xí)時(shí)就感受車(chē)身與邊線位置關(guān)系,學(xué)會(huì)調(diào)整車(chē)輛,別只記死點(diǎn)位。
上車(chē)后未開(kāi)考時(shí),除常規(guī)操作,踩住剎車(chē)掛擋感受半離合位置和高度,因?yàn)檐?chē)不同離合有別。
提前熟悉考場(chǎng)很重要,能消除緊張,若有條件一定要去。熟悉考場(chǎng)時(shí),要熟記考試路線,不同路線點(diǎn)位不同。熟悉考試車(chē)輛,感受其離合與平時(shí)教練車(chē)的差別。
考試當(dāng)天和模擬時(shí)穿同樣鞋子,別穿厚底硬底鞋。注意追線距離,根據(jù)點(diǎn)位判斷。特殊情況如路面坑洼,經(jīng)過(guò)時(shí)抬高離合防熄火。
科目二考試項(xiàng)目有倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。
考試前多練習(xí)薄弱環(huán)節(jié)增強(qiáng)信心,有針對(duì)性鞏固。進(jìn)行積極自我暗示,準(zhǔn)備礦泉水深呼吸,緊張就捏大腿,還能短暫停車(chē)活動(dòng)手腳緩解。
考前模擬,親身體驗(yàn)場(chǎng)地情況,記住特殊車(chē)庫(kù)場(chǎng)地,適時(shí)調(diào)整離合器,根據(jù)路況改變力度。
80 分合格,不強(qiáng)求每個(gè)項(xiàng)目完美,可適當(dāng)放棄弱項(xiàng)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)里的額定轉(zhuǎn)速,是指發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下的轉(zhuǎn)速。這一轉(zhuǎn)速由制造廠規(guī)定,通常低于全負(fù)荷下的最大功率轉(zhuǎn)速。在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)之初,額定轉(zhuǎn)速就會(huì)被初步確定,研制完成后還需經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)才能最終敲定。在該轉(zhuǎn)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)既能發(fā)出最大功率,又能兼顧可
發(fā)動(dòng)機(jī)故障紅燈亮起意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障,原因多樣。比如積碳過(guò)多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);氧氣傳感器損壞,會(huì)使車(chē)輛數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確;發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,像冷卻液過(guò)少、散熱風(fēng)扇故障等影響散熱情況;機(jī)油壓力過(guò)低,會(huì)影響潤(rùn)滑效果;火花塞出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致點(diǎn)
汽車(chē)發(fā)電機(jī)保養(yǎng)不及時(shí),會(huì)導(dǎo)致電瓶缺電、車(chē)輛啟動(dòng)異常,甚至影響發(fā)電機(jī)壽命。汽車(chē)發(fā)電機(jī)為車(chē)輛提供能量與充電支持,若保養(yǎng)不善,如長(zhǎng)期處于惡劣環(huán)境、皮帶老化未處理等,都會(huì)使發(fā)電機(jī)性能下降。一旦發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,電瓶無(wú)法正常充電,便會(huì)缺電,進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)里的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況,調(diào)整進(jìn)排氣的量、氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間與角度,以此提升燃燒效率。該系統(tǒng)通過(guò)控制曲軸擺臂等,靈活調(diào)整氣門(mén)開(kāi)啟,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能更順暢運(yùn)轉(zhuǎn),還可減少能耗。同時(shí),它能降低發(fā)動(dòng)機(jī)“冷卻 - 重
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