家用四輪電動(dòng)代步車想要提升續(xù)航能力，可以這樣做。

首先，千萬(wàn)不能超載行駛。因?yàn)樗鼊?dòng)力雖足，但超載會(huì)使耗電量劇增，續(xù)航里程大幅下降，比如正常能跑 100 公里，超載可能就只能跑 50 到 70 公里了。

其次，保持 30km/h 至 50km/h 的合理時(shí)速，這個(gè)速度范圍電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，耗電量最低，高速或低速行駛都會(huì)更耗電。

然后，要及時(shí)調(diào)整胎壓。胎壓過低，車輛行駛摩擦力增大，導(dǎo)致續(xù)航下降，特別是秋冬季節(jié)，要查看輪胎胎壓，變低了及時(shí)打氣。

接著，采取正確的充電方式。電量滿格時(shí)不推薦啟動(dòng)增程器，一般在電量剩 30%到 40%時(shí)啟動(dòng)最佳。同時(shí)，不建議在電池完全沒電時(shí)使用增程器，可能打不著火。增程器可以找大廠家大品牌購(gòu)買，質(zhì)量、性能、工藝和售后才有保障。

另外，冬天想提升續(xù)航，可以提高充電的環(huán)境溫度。在白天溫度高或室內(nèi)充電，能提高充電效率，讓電池蓄電量更足。還可以給電池增加“保暖套”，這是通過物理預(yù)熱改善電池環(huán)境溫度，讓電池正負(fù)極板活性物理化學(xué)反應(yīng)不受低溫影響，提高充放電效率。如果在北方，冬天溫度低且時(shí)間長(zhǎng)，可直接更換更耐低溫的三元鋰電池。

再就是保持合理的充電溫度及充電時(shí)間。氣溫 20 到 25 度時(shí)充電效率最高，氣溫降低要把車推到適宜環(huán)境充電，并適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間。

還要查看輪胎胎壓及剎車松緊度，氣溫下降輪胎胎壓會(huì)降低，要適當(dāng)打氣，也要檢查剎車防止生銹影響續(xù)航。

最后，控制車輛時(shí)速及承載量。