江淮瑞風柴油版的動力性能那是相當出色。

其搭載的柴油發(fā)動機扭矩大，最大功率可達 110kW，最大扭矩可達 360N·m，這意味著在起步和加速時，能迅速提供強勁動力，即便載重或爬坡也不在話下。

而且，柴油發(fā)動機采用壓燃方式點火，沒有復雜的點火系統(tǒng)，故障率低。

在日常駕駛中，不管是城市道路頻繁啟停，還是高速公路高速行駛，動力輸出都平穩(wěn)而強勁，能給駕駛者帶來自信和舒適的體驗。

和其他車型相比，江淮瑞風柴油版的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)突出。柴油的能量密度高，燃燒效率相對較高，所以油耗相對較低，能為用戶節(jié)省不少開支。

從發(fā)動機的可靠性和耐久性來看，其結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件磨損較小，維護成本也相對低。

隨著柴油機技術發(fā)展，如直噴、渦輪增壓、中冷、電控、共軌等先進技術的應用，原本存在的一些缺點得到較好解決。像瑞風 M4 柴油版，搭載的 2.0 CTI 柴油發(fā)動機榮獲“中國心”十佳發(fā)動機，不僅滿足百萬公里可靠性驗證，保有量超 100 萬臺，質(zhì)量穩(wěn)定性領先同級。

總之，江淮瑞風柴油版動力強、油耗低、可靠性高，是非常不錯的選擇。