新能源車企降價潮大概率會引發(fā)行業(yè)洗牌。

為啥這么說呢？首先，頭部品牌強勢降價，這就帶動其他品牌車型也得下調(diào)價格。價格一降，那些規(guī)模小、成本控制能力弱的車企就會面臨巨大壓力，可能就會被淘汰出局。

其次，對于新能源車企來講，規(guī)模是決定成本的關(guān)鍵。規(guī)模大的車企能在降價潮中更好地控制成本，從而占據(jù)優(yōu)勢，而規(guī)模小的就難了。

還有啊，這降價潮一來，消費者出現(xiàn)了觀望情緒，他們會更謹慎地選擇。那在這種情況下，車企就得不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新能力，不然就吸引不了消費者。

就像阿維塔汽車，降價后店量增加了，說明消費者還是看重性價比和品質(zhì)的。像比亞迪率先降價，其他車企紛紛跟進，這激烈的價格戰(zhàn)讓行業(yè)內(nèi)卷得厲害。

多個品牌推出限時優(yōu)惠政策，這讓市場競爭更激烈了。而且價格傳導(dǎo)到消費需要時間，這期間車企得想辦法應(yīng)對。

總之，新能源車企降價潮會讓整個行業(yè)重新洗牌，有實力的車企能活下來并發(fā)展得更好，沒實力的可能就被淘汰了。