進(jìn)口起亞索蘭托的維修便利性整體還是不錯的。

對于小刮小蹭，一般修理店就能處理。

而且現(xiàn)在隨著產(chǎn)品線的完善和渠道的合并，維修配件方面方便了不少。

比如國產(chǎn) KX7 用的是老款索蘭托的底盤平臺打造，老款索蘭托的內(nèi)部維修配件可以去東風(fēng)悅達(dá)起亞，15 款索蘭托 L 和老款索蘭托的 2.4L 汽油發(fā)動機(jī)車主也能去東風(fēng)悅達(dá)起亞保養(yǎng)，留好收據(jù)發(fā)票就行，畢竟這是正規(guī)有資質(zhì)的保養(yǎng)店。

車齡不是太長的話，像 15 款 2.4 汽油版和 12 款索蘭托，故障率都不高，質(zhì)量不錯。

作為進(jìn)口中型 SUV，索蘭托保值率低，二手車性價比高，維修保養(yǎng)也更便宜。

8 萬元能拿到 2011 年的 2.2T 柴油索蘭托，10 萬元能買 13 年的車型，比同年限勝達(dá)還便宜。

不過買韓系車配件要注意說大架子號，因為現(xiàn)代起亞集團(tuán)供應(yīng)商豐富，同款同排量車型配件也可能拿錯。

總之，進(jìn)口起亞索蘭托在維修便利性上有其優(yōu)勢，只要注意一些細(xì)節(jié)，維修不是大問題。