卡羅拉 4S 店的試駕體驗整體不錯。

動力方面，1.2T 運動版提速輕快，渦輪增壓介入時察覺不到，與自然吸氣發(fā)動機差別不大，最大輸出 116 馬力，峰值扭矩 185 牛米，變速箱為模擬 10 速 CVT，換擋平順，油耗百公里 6 - 7 升，燃油經(jīng)濟性不錯。自動啟停在發(fā)動機停止和啟動過程中無突兀感。1.8L 排量的動力也不錯，剛起步時汽油機不啟動，只有電機工作，踩油門車很輕快。

操控上，方向盤真皮包裹，手感不錯，轉(zhuǎn)向手感略重，油門和剎車調(diào)校靈敏。過坑洼路面時，車內(nèi)能感覺到明顯彈跳感，底盤舒適性與 17 英寸輪轂有關(guān)，不過 225 毫米胎寬行車穩(wěn)定性好，快速并線車身很穩(wěn)。

空間上，后備箱較大，但若身高近一米九或體重 200 以上的人乘坐，會略顯尷尬。

內(nèi)飾方面，整體布局無驚喜，不夠精致，中控臺上面用軟質(zhì)材料覆蓋，下面是硬塑料件，缺少科技感，但科技和安全配置豐富，有 4.2 英寸液晶儀表、彩色行車電腦顯示屏、9 英寸觸控液晶大屏等，主動和被動安全配置也豐富，有多個氣囊及車道偏離預(yù)警等功能。

外觀上，車頭前臉精致，黑色進氣格柵運動風(fēng)格濃郁，大燈造型優(yōu)美，車尾設(shè)計緊湊精致，有運動包圍，車輪胎是米其林的，輪轂采用撞色搭配，運動感強。1.5 自吸版本車頭前臉時尚動感，車身側(cè)面修長優(yōu)雅，有動感氣質(zhì)，尾部可通過標(biāo)志區(qū)分車型。