卡羅拉召回通常是廠家主動發(fā)起的。

像近 6 萬臺卡羅拉銳放的召回，涉及雙擎版車型，原因是制動執(zhí)行器控制電腦程序不完善，可能致制動液油壓調(diào)整不當(dāng)，極端情況制動距離長于駕駛員預(yù)測，有安全隱患。廠家會免費(fèi)為車輛升級制動執(zhí)行器控制電腦內(nèi)部程序來消除隱患。

召回處理方式是豐田汽車（中國）投資有限公司發(fā)布。車主會收到召回通知短信或郵件，可登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站或去經(jīng)銷商處查詢車輛是否在召回范圍。在范圍內(nèi)就聯(lián)系就近豐田授權(quán)經(jīng)銷商預(yù)約維修，經(jīng)銷商診斷確認(rèn)問題后按流程維修，完成后車主回店驗收。

像氣囊部件存在隱患的卡羅拉也有召回，天津一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司決定免費(fèi)更換。2007 年 5 月 1 日至 2009 年 12 月 31 日生產(chǎn)的部分卡羅拉轎車副駕駛座氣囊共 389173 輛在 2017 年 1 月 31 日召回。

豐田召回還因混動系統(tǒng)問題可能熄火，涉及普銳斯等車型 243 萬輛，范圍廣。

若您車在范圍內(nèi)，及時聯(lián)系廠商或 4S 店，他們會提供處理方案和服務(wù)。近日，部分用戶收到一汽豐田廠家關(guān)于顆粒捕捉器程序升級的通知書，以開展客戶滿意入廠活動的方式，包括線下升級發(fā)動機(jī) ECU 及組合儀表程序，更換新用戶手冊。

總之，卡羅拉召回是廠家主動負(fù)責(zé)的行為。