凱迪拉克 xt5 的動力系統(tǒng)怎么樣

凱迪拉克 XT5 的動力系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它搭載的 2.0T 發(fā)動機,功率輸出有多種選擇,最大能達 269 馬力,扭矩峰值 350 ?!っ?,渦輪介入早,提速快,推背感強烈,無論是城市道路起步,還是高速超車,都輕松應(yīng)對,動力隨叫隨到。

部分車型還有 48V 輕混系統(tǒng),車輛啟動和低速時電機助力,起步輕快,還能省油。

其配備的 9 速手自一體變速箱,換擋清晰平順,傳動比寬泛,動力響應(yīng)迅速,在不同駕駛場景下都能精準(zhǔn)切換擋位。

還有多種駕駛模式可選,舒適模式適合城市和長途,懸掛軟,動力輸出柔和,轉(zhuǎn)向輕松;運動模式動力響應(yīng)更快,變速箱換擋邏輯改變,懸掛變硬,過彎支撐好,操控性強。

四驅(qū)版車型的四驅(qū)系統(tǒng)智能可靠,在雨雪、泥濘等復(fù)雜路況下,能自動分配動力到四個輪子,抓地力和穩(wěn)定性好,通過性不錯,底盤高,能應(yīng)對坑洼和爬坡。

發(fā)動機采用先進的 Tripower 可變氣門管理技術(shù),根據(jù)行駛工況切換工作模式,低負荷時關(guān)閉部分氣缸省油,高負荷時全力輸出保證動力,還有缸內(nèi)直噴技術(shù),提高燃燒效率,降低油耗,缸蓋和缸體是鋁合金材質(zhì),減輕重量和散熱。

總之,凱迪拉克 XT5 的動力系統(tǒng)強勁、省油、操控好、適應(yīng)多種路況,能滿足追求駕駛樂趣的消費者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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