新能源汽車銷量排名的變化趨勢一直在動態(tài)發(fā)展。

過去幾年，比亞迪一直表現(xiàn)出色，常常占據(jù)銷量榜首。像 2021 年 9 月，比亞迪新能源車銷量達(dá)到 70,432 輛，同比大漲。

特斯拉中國也成績斐然，多次排在前列。比如 2021 年 9 月，其銷量達(dá)到 56,006 輛。

上汽通用五菱憑借 MINIEV 等車型也有不錯表現(xiàn)。

造車新勢力中，蔚來、小鵬、理想等品牌也在競爭中逐步成長。如 2021 年 9 月，蔚來汽車交付 10,628 輛，小鵬汽車交付 10,412 輛。

到了 2024 年，情況又有變化。比亞迪依然領(lǐng)先，單周銷量曾高達(dá) 4.44 萬輛。五菱保持穩(wěn)定。長安汽車躍居前列。新勢力品牌中，賽力斯表現(xiàn)突出。理想汽車銷量有所波動，比如某周銷量從 1.41 萬輛大幅下滑至 0.43 萬輛。

從長期來看，新能源汽車銷量整體呈上升趨勢。2020 年 12 月，產(chǎn)銷雙雙超過 20 萬輛。2020 年全年，中國新能源汽車銷量 136.7 萬輛，同比增長 10.9%。其中純電動汽車一直是主力，比如 2020 年產(chǎn)量占比 80.9%，銷量占比 81.6%。

未來，新能源汽車銷量排名預(yù)計(jì)還會不斷變化。隨著技術(shù)進(jìn)步和市場需求調(diào)整，各品牌都在努力提升產(chǎn)品競爭力，爭取更好的排名位置。