在不同汽車領(lǐng)域，都有國產(chǎn)車首次進(jìn)入排行榜前十名。

在全球汽車銷量排行榜中，比亞迪一季度銷量 51 萬輛，位列全球第七，這是中國車企首次進(jìn)入全球前十榜單，也是全球銷量第一的新能源車企。

在中級車市場，2023 年 3 月吉利星瑞首次進(jìn)入該細(xì)分市場前十名，其主銷車型售價(jià)達(dá) 14 萬左右，進(jìn)入合資中級車終端售價(jià)區(qū)間，代表著自主品牌在中級車市場的反擊。

在 12 月轎車銷量排行榜中，吉利帝豪和比亞迪秦 PLUS 兩款國產(chǎn)轎車榮登前十，排名超過大眾速騰、豐田雷凌。帝豪是國產(chǎn)轎車常青樹，已賣出 330 多萬輛，新款各方面都有提升。秦 PLUS DM-i 暢銷，外觀顏值高、油耗低，但存在后排空間矮等缺點(diǎn)。

在 2022 年度中大型轎車銷量榜中，漢 EV 排名第二，銷量直逼寶馬 5 系，其純電定位有優(yōu)勢，設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，系統(tǒng)智能化。漢 DM 排名第三，包含 DM-i 和 DM-p 車型，能滿足不同需求，前臉有檔次，內(nèi)飾用料配置好。ZEEKR 001 排名第六，低趴車身姿態(tài)，適合喜歡操控的車主，內(nèi)飾年輕化，動(dòng)力續(xù)航出色。蔚來 ET7 排名第八，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，智能化屬性高。紅旗 H9 排名第十，保留優(yōu)雅大氣，高檔屬性提升，動(dòng)力強(qiáng)勁。

在 6 月份國內(nèi)轎車銷量榜中，吉利帝豪是唯一上榜的國產(chǎn)車，家族式前臉、動(dòng)感腰身線條，空間滿足家用，內(nèi)飾年輕，配置有競爭力，價(jià)格有優(yōu)惠。