朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有不少創(chuàng)新。

首先是智能排氣側(cè) VV 技術(shù)，優(yōu)化燃燒過(guò)程，大幅提升能效。

其次，可變排量機(jī)油泵能精準(zhǔn)供應(yīng)潤(rùn)滑油。

還有無(wú)襯套連桿，減少運(yùn)動(dòng)部件間的摩擦，提高發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性和耐久性。

主軸瓦采用特殊涂層，提升啟停功能可靠性，讓車輛日常運(yùn)行更順暢。

朗逸搭載的 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)還創(chuàng)新采用閉缸系統(tǒng)，源自 V6 和 V8 大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能理念，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)降低油耗，展現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟(jì)性。

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)和一體化工藝是其優(yōu)勢(shì)，采用氣缸鈍化技術(shù)，結(jié)合直噴技術(shù)在高壓缸的應(yīng)用，以及進(jìn)排氣雙正時(shí)系統(tǒng)的精密調(diào)控，提升了動(dòng)力表現(xiàn)，確保高效運(yùn)行。

此外，EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)還借鑒了高級(jí) V6 和 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸關(guān)閉技術(shù)，在保持動(dòng)力性能的同時(shí)顯著降低油耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能省油的雙重目標(biāo)。

其輕量化設(shè)計(jì)和集成化技術(shù)的運(yùn)用讓每一部分都精煉高效，氣缸鈍化技術(shù)進(jìn)一步提升工作效率，高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)確保燃油精確噴射提高燃燒效率，進(jìn)排氣雙正時(shí)系統(tǒng)帶來(lái)更精細(xì)控制和出色性能表現(xiàn)。

總之，朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)的這些創(chuàng)新技術(shù)，讓其在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)可靠且高效的駕駛體驗(yàn)。