勞斯萊斯的生產在未來可能會轉移到其他國家。

目前，受到新冠疫情影響，航空運輸需求大幅下降，勞斯萊斯的財務遭受重創(chuàng)，計劃在 2023 年前把 Barnoldswick 制造噴氣發(fā)動機的寬弦空心風扇葉片部門移至新加坡。

為降低營運成本，還計劃合并英國的兩座汽車制造廠，并把部分生產線搬到新加坡。

但勞斯萊斯也強調，目前沒有打算關閉英國工廠，其員工在噴氣發(fā)動機上仍會發(fā)揮重要作用。

勞斯萊斯也曾恢復英國工廠生產，采取輪班制，1000 名員工進入生產車間，工作時間為每天輪班制，不是通常的兩班制。工廠采取一系列病毒保護措施，生產效率約為正常水平的 50％，2020 年年產量遠低于近期水平。

不過，中國訂單需求井噴式增長，勞斯萊斯仍陸續(xù)收到訂單。

勞斯萊斯的生產布局調整是綜合多種因素的決策。未來是否會有更多生產轉移到其他國家，取決于多種因素，比如市場需求、成本控制、政策環(huán)境等。

但就當前情況看，勞斯萊斯在努力平衡各方面因素，以實現(xiàn)最優(yōu)的生產安排。相信勞斯萊斯會以其高端品質和卓越工藝，繼續(xù)為全球消費者提供頂級的汽車產品。