老年代步車亂象引發(fā)的事故責(zé)任判定比較復(fù)雜。

首先，老年代步車駕駛者若違反交通規(guī)則、車輛有故障或缺陷、無(wú)證駕駛或準(zhǔn)駕不符，要承擔(dān)責(zé)任。比如甲駕駛無(wú)號(hào)牌老年代步車違反信號(hào)燈指示行駛，就負(fù)全部責(zé)任。

其他車輛駕駛者未保持安全距離、有危險(xiǎn)駕駛行為也要擔(dān)責(zé)。

復(fù)雜事故中，可能多方都有過(guò)錯(cuò)，責(zé)任按過(guò)錯(cuò)程度比例劃分。

道路環(huán)境及其他因素也會(huì)影響責(zé)任判定，像道路狀況不佳、交通信號(hào)設(shè)施故障，相關(guān)管理或維護(hù)部門可能擔(dān)責(zé)。

而且老年代步車被認(rèn)定為“非法機(jī)動(dòng)車”，沒(méi)納入國(guó)家目錄。比如綿陽(yáng)平安車險(xiǎn)客服說(shuō)油電兩用的不算老年代步車，屬新能源機(jī)動(dòng)車得買交強(qiáng)險(xiǎn)，純電動(dòng)的才是代步車。

市公安局交警支隊(duì)事故預(yù)防處理科副科長(zhǎng)高中青表示，老年代步車一旦出事，很難保障雙方權(quán)益，交強(qiáng)險(xiǎn)針對(duì)機(jī)動(dòng)車，老年代步車屬“非法機(jī)動(dòng)車”，買了保險(xiǎn)理賠時(shí)也可能有糾紛。

總之，老年代步車亂象導(dǎo)致事故責(zé)任判定需綜合多方因素考量。