雷達測速原理在交通執(zhí)法中的應(yīng)用主要是利用多普勒效應(yīng)。

當車輛靠近或遠離雷達時，反射信號頻率會相應(yīng)高于或低于發(fā)射機頻率，通過計算這種頻率變化就能得出車輛與雷達的相對速度。

在交通執(zhí)法中，雷達測速應(yīng)用廣泛。比如道路交通管理，用于監(jiān)測車輛超速行駛，交警發(fā)現(xiàn)超速能及時處罰，減少因超速引發(fā)的交通事故，保障道路安全和秩序。

還有交通流量監(jiān)測，通過測速數(shù)據(jù)了解交通流量變化趨勢，為優(yōu)化道路設(shè)計、設(shè)置合理限速標志、調(diào)整信號燈時間提供依據(jù)，提高交通效率，減少擁堵。

另外在自動車牌識別系統(tǒng)中，結(jié)合車輛速度信息，更精準地識別車牌。

雷達測速儀分固定測速和移動測速兩類。固定測速又有定點式雷達測速和區(qū)間測速。定點式雷達測速儀安置在龍門架或橫桿上，與地面呈一定角度。移動測速儀可在同一條道路不同位置或不同道路靈活測速，常裝在交警巡邏車上或放在三腳架擺在道路兩邊。

總之，雷達測速原理在交通執(zhí)法中發(fā)揮著重要作用，保障了交通安全和暢通。