兩腳離合換擋法能提高換擋的平順性。

因?yàn)樗ㄟ^(guò)兩次離合器的操作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的轉(zhuǎn)速更匹配。

升檔時(shí)，先踩下離合器脫檔，松油門(mén)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，松離合，再踩離合推下一檔位。

降檔類(lèi)似，但第二次踩離合前要適當(dāng)補(bǔ)油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

這種方法好處多。能顯著提高變速箱內(nèi)部齒輪的嚙合質(zhì)量，避免掛擋不上，即便同步器損壞也能順利掛擋。

離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱間，可根據(jù)需求分離或結(jié)合，減少變速箱磨損，提升換擋平順性和成功率。

對(duì)于手動(dòng)擋，兩腳離合雖操作繁瑣，但能讓車(chē)更平順。能精確控制離合和油門(mén)結(jié)合，減少頓挫感，提高換擋平順性，增加駕駛樂(lè)趣，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

以前大車(chē)變速箱沒(méi)同步器，有轉(zhuǎn)速差就難換擋，兩腳離合是必會(huì)技巧，現(xiàn)在用也有好處，能讓換擋平順，減輕變速器和離合器磨損，是開(kāi)車(chē)省車(chē)省錢(qián)的好法子。