鈴木 SX4 的操控性能非常出色。

其底盤采用獨(dú)特的 TECT 科技，高剛性車體結(jié)構(gòu)能有效吸收和分散撞擊力，提升動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

進(jìn)行原地掉頭和甩尾等特技動(dòng)作時(shí)，車身整體性高，尾部控制良好，無(wú)松散感。

過(guò)彎時(shí)，車身側(cè)傾不嚴(yán)重，懸掛系統(tǒng)對(duì)車身支撐得當(dāng)，短軸距設(shè)計(jì)讓轉(zhuǎn)向靈活，即使車速略高，轉(zhuǎn)向不足也不明顯，方向指向性精確。

配合 205mm 超寬輪胎的強(qiáng)大抓地力，以及 M16A 強(qiáng)勁的動(dòng)力輔助，駕駛感受很棒。

搭載的 M16A 1.6 升 DOHC 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有 VVT 可變正時(shí)氣門機(jī)構(gòu)，動(dòng)力輸出順暢，油耗經(jīng)濟(jì)。雖日常駕駛動(dòng)力僅夠用，但發(fā)動(dòng)機(jī)喜高轉(zhuǎn)速，高轉(zhuǎn)速區(qū)域表現(xiàn)讓人滿意，手動(dòng)擋車型更是與該發(fā)動(dòng)機(jī)是最佳拍檔。

總之，在同級(jí)別車型中，鈴木 SX4 的操控性能處于領(lǐng)先水平，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。