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雷克薩斯 GS450 的駕駛操控感好不好

雷克薩斯 GS450 的駕駛操控感非常好。

首先，它搭載了 3.5 升 V6 發(fā)動機，最大功率 296 馬力，峰值扭矩 352 牛·米，匹配 8 速手自一體變速箱，動力強勁，加速迅猛，推背感十足，中段轉(zhuǎn)速時動力介入效果明顯。

其次，它的電子節(jié)氣門反應(yīng)迅速，換擋平順，在山路上實用。

再者，后驅(qū)底盤設(shè)定兼顧操控樂趣和舒適性，一般行駛時車身剛性好、底盤隔音和吸震效果佳，車內(nèi)寧靜舒適；激烈操駕時展現(xiàn)出令人滿意的韌性，車身側(cè)傾不大，彎中動態(tài)穩(wěn)定，給予駕駛者充分信心。

此外，它的轉(zhuǎn)向反應(yīng)明確，采用 VGRS 可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，手感扎實，車輛指向性優(yōu)異，在彎中補油時，后驅(qū)設(shè)定讓車尾滑移幅度可通過油門控制，電子系統(tǒng)能保障極限狀態(tài)下的穩(wěn)定，兼顧安全與駕駛樂趣。

還有，AVS 可變阻尼懸掛系統(tǒng)在標準模式下操控出色，運動模式下能展現(xiàn)更強烈的運動特性，但懸掛會偏硬，對乘坐舒適性稍有影響。

總的來說，雷克薩斯 GS450 駕駛操控感出色，能為駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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