領(lǐng)翔的動力輸出夠強(qiáng)勁嗎

領(lǐng)翔的動力輸出是夠強(qiáng)勁的。

它搭載的是第二代θ發(fā)動機(jī),這個發(fā)動機(jī)采用了雙 cvvt 連續(xù)可變氣門正時技術(shù)和 vis 可變進(jìn)氣歧管技術(shù),這使得發(fā)動機(jī)功率相比第一代提高了 13%,油耗還降低了 6%呢。

就拿 2.0L 發(fā)動機(jī)來說,最大功率達(dá)到了 121kW,在同級車中那是相當(dāng)出色,比雅閣凱美瑞的 2.0L 發(fā)動機(jī)最大功率都高。

而且啊,領(lǐng)翔還配了 5 速 h-matic 手自一體變速箱,這讓動力傳輸特別順暢。

在材質(zhì)方面,全鋁缸體以及金屬零件塑料化還有細(xì)節(jié)改善,把缸體重量減輕了,進(jìn)一步把油耗降低了。

實際駕駛中,領(lǐng)翔 2.0 自動擋動力表現(xiàn)平穩(wěn),起步快,加速也平穩(wěn),在高速行駛時動力輸出依然良好。

還有,這車配的 6 速自動變速器,換擋流暢,加速反應(yīng)迅速。

總之,從發(fā)動機(jī)技術(shù)、功率表現(xiàn)、變速器以及實際駕駛體驗等各方面來看,領(lǐng)翔的動力輸出是足夠強(qiáng)勁的,能滿足大多數(shù)人的駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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