雨天行車容易熄火的問(wèn)題相信有的摩托車手遇到過(guò)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后立即啟動(dòng)非常困難。需要很長(zhǎng)時(shí)間才能開(kāi)始或必須重復(fù)多次才能開(kāi)始。啟動(dòng)后，能行駛一定距離，又會(huì)熄火，等十多分鐘再啟動(dòng)，同樣的問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)，但只要不下雨，或者停的時(shí)間長(zhǎng)，車子可以啟動(dòng)，一切恢復(fù)正常。當(dāng)我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候遇到這個(gè)問(wèn)題，就會(huì)很麻煩。我們常常因?yàn)椴粩嗟南ɑ鸷筒粩嗟膯?dòng)而陷入尷尬和倦怠的狀態(tài)。將車開(kāi)到維修站后，一切恢復(fù)正常。沒(méi)有機(jī)會(huì)讓主人檢查?，F(xiàn)將所收集的駕駛車輛在雨中容易熄火的原因總結(jié)如下：

　　1、雨水滲入油路式熄火：

　　油路是我們的俗稱，一般的正式名稱是供油系統(tǒng)，主要包括油箱、化油器、空氣濾清器等大件。雨水主要從三種途徑滲入：

　　從油箱蓋（蓋伊）滲入油箱，然后流入化油器；

　　從空氣濾清器進(jìn)氣口到化油器吸氣；

　　從化油器本身的通氣管直接進(jìn)入化油器。

　　最大的可能性是第三種，也是在檢查和維修時(shí)遇到最多的。幾乎80%的雨天熄火都來(lái)自排氣管。前兩種只是理論上的可能性，實(shí)際上并不常見(jiàn)

　　2、雨水進(jìn)入電路式熄火：

　　這里的電路主要是指點(diǎn)火電路，包括充電線圈、脈沖線圈、電子點(diǎn)火器、高壓包、高壓帽、火花塞、熄火開(kāi)關(guān)等。雨水最容易侵入高壓帽和熄火開(kāi)關(guān)。偶爾，有些防潮性能差。點(diǎn)火器和高壓包。熄火開(kāi)關(guān)其實(shí)是防水防潮的，但還是有少數(shù)熄火開(kāi)關(guān)經(jīng)不起雨水的滲入，造成短路（指短路熄火開(kāi)關(guān)）使車輛熄火。

　　3、雨水進(jìn)入油路和電路會(huì)導(dǎo)致車輛熄火，但有些癥狀與熄火前有所不同。根據(jù)這些癥狀，方便我們大致區(qū)分是雨水進(jìn)入油路還是進(jìn)入電路。

　　(1)車輛正常行駛時(shí)，突然感覺(jué)不能加油，速度(Tempo)比較均勻地減速，幾秒后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這種情況多半是油路進(jìn)水造成的；

　　(2)車輛正常行駛時(shí)，車速(Tempo)突然下降，駕駛員有明顯的挫敗感，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火很快(約1-2秒)，一般為電路進(jìn)水情況；還有一種情況也是在車輛正常行駛的時(shí)候，突然加不上油，排氣管出現(xiàn)長(zhǎng)長(zhǎng)的縫隙。好像發(fā)動(dòng)機(jī)是先開(kāi)幾次再點(diǎn)火一次，過(guò)了一段時(shí)間終于熄火了。情況也是如此。水進(jìn)入電路的癥狀。

　　緊急處理：

　　車友在雨中行車突然遇到熄火，如果無(wú)法區(qū)分是油路進(jìn)水還是電路進(jìn)水，請(qǐng)按照以下步驟進(jìn)行應(yīng)急處理：

　　1、直接檢查化油器通氣管口處是否有水滴，無(wú)論是先移到一個(gè)位置還是一個(gè)方向，確保水不能進(jìn)入該位置或方向；

　　2、用隨車工具附帶的螺絲刀松開(kāi)化油器底部的放油螺絲，將浮子室底部的油放掉，然后擰緊放油螺絲；

　　3、擰下火花塞極桿，用干抹布將電極擦干凈，用腳踩幾下啟動(dòng)桿（沒(méi)有啟動(dòng)桿的車電啟動(dòng)可以轉(zhuǎn)幾秒），這樣將氣缸內(nèi)的油、氣、水一起噴出，然后將火花塞插入并擰緊；

　　4、有熄火開(kāi)關(guān)的車，在無(wú)法判斷是否進(jìn)水時(shí)，為了安全起見(jiàn)，可以找一個(gè)廢塑料袋把熄火開(kāi)關(guān)包起來(lái)，最后發(fā)動(dòng)引擎開(kāi)走。

　　經(jīng)過(guò)以上處理，估計(jì)把車開(kāi)回家或者去維修站應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題。