排氣管可以造就或破壞哈雷！

　　正如排氣管制造商Suppertrapp的廣告語所說，改裝排氣管是創(chuàng)造哈雷聲音或外觀的第一步。所以，哈雷改裝的靈魂就在于你精心挑選的排氣管！在選擇排氣管的過程中，首先要考慮的是你追求的是聲音、外觀還是性能提升？

　　在選購大范圍的排氣管之前，我們應該先了解一個比較嚴肅的數(shù)據(jù)： Exhaust Gas Velocity（排氣速度），就像字面意思一樣，這是流過排氣系統(tǒng)的氣體的數(shù)值，對應哈雷原裝發(fā)動機，最佳值為300 fpm（英尺每秒），而這個理想值是針對1 又3/4 英寸的排氣管設定的，所以頭部部分的標準管徑為1 又3/4 英寸，一般來說，管徑越大，聲音越小，馬力越大，但實際上，管徑過大會降低流量，限制排氣效率。

　　幾種常見的排氣選項如下：

　　1、短拖管

　　Short Drag Pipe是最暴力多變的改裝選項，VH的Big Radius 2-2是杰作。更短的排氣沖程往往伴隨著更大的聲壓和熱能回饋，這也讓Drag Pipe在高速行駛時能夠獲得更好的馬力效率和聲波。但利落的造型和線條讓短拖管一直很受歡迎！

　　2、大口徑明管

　　大口徑管行程長，排氣口徑大，排氣聲低。然而，外觀大氣的大口徑管道限制了排氣效率。因此，制造商通常會在排氣管上添加設計獨特的消音塞或墊圈。調(diào)整不同的聲波和馬力效果。

　　3、長直管

　　沒有消聲器的長直通管會帶來很大的噪音，但馬力有限。因此，在開發(fā)直通管時，許多主要制造商都使用1 3/4 英寸的頭部和2 1/2 英寸的尾部。 2 英寸設置避免了此類麻煩。