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　　近日，滴滴出行宣布，已向單車共享應用公司ofo投資數(shù)千萬美元，未來用戶在滴滴平臺上有望直接體驗到ofo的服務。很顯然，繼收購優(yōu)步中國業(yè)務之后，滴滴又將目光轉(zhuǎn)向另一種共享出行方式——共享單車。

ofo自行車

　　ofo創(chuàng)立于2014年4月，源起于北京大學的學生創(chuàng)業(yè)項目。數(shù)據(jù)顯示，上線一年以來，ofo已有近7萬輛共享單車，總訂單超過1500萬，日出行訂單超過50萬，從數(shù)據(jù)上來看是國內(nèi)目前最大的共享單車平臺。有業(yè)內(nèi)人士預測，ofo或?qū)⑹翘熵垺⑻詫�、美團、餓了么等之后國內(nèi)第九家日單量過100萬的交易平臺。

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　　ofo創(chuàng)始人戴威表示，ofo的遠期愿景是只做連接單車的背后調(diào)度平臺，不生產(chǎn)單車。這一點和滴滴的運行模式正好吻合。另外，與ofo處在同一領域的mobike單車前不久也公布了千萬美元級的B輪融資和B+輪融資。mobike單車雖然在今年4月才正式上線，但發(fā)展速度非常迅速，是ofo的一位勁敵。據(jù)mobike數(shù)據(jù)顯示，運營100天，其注冊用戶已達20萬。

　　編輯點評:滴滴投資單車共享平臺，并不令人意外。在前期非常迅速的增長后，滴滴打車的注冊用戶顯然會慢慢邁入一個相對平緩的時期。這時尋求一個新的入口便成為了滴滴的訴求，而ofo就不失為一個很好地選擇，可以補足滴滴出行版圖上短距出行的模塊。