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　　今日，高通在北京召開(kāi)了以“繼往開(kāi)來(lái) 行勝于言”為主題的2017 Qualcomm 5G峰會(huì)。Qualcomm、中興通訊和中國(guó)移動(dòng)宣布在3.5GHz合作開(kāi)展5G新空口試驗(yàn)加速5G在中國(guó)的大規(guī)模部署，此舉對(duì)于國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車有著積極意義。

高通認(rèn)為5G將是實(shí)現(xiàn)未來(lái)汽車愿景的重要源動(dòng)力技術(shù)

　　三方聯(lián)手合作的試驗(yàn)將符合3GPP 5G新空口規(guī)范這一全球5G標(biāo)準(zhǔn)，并且能推動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)�？焖偕逃�。高效地實(shí)現(xiàn)每秒數(shù)千兆比特?cái)?shù)據(jù)速率及與當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)相比顯著降低的時(shí)延和更高可靠性，以及更多功能。

即將在2017MWC展示C-V2X試驗(yàn)平臺(tái)

　　換句話說(shuō)，例如在汽車領(lǐng)域，尤其是未來(lái)具備自動(dòng)駕駛能力的汽車，就必須依靠可靠性高和低時(shí)延的通信環(huán)境，高通認(rèn)為5G將是實(shí)現(xiàn)未來(lái)汽車愿景的重要源動(dòng)力技術(shù)。

C-V2C支持高水平預(yù)測(cè)和自動(dòng)化

　　高通即將在2017MWC展示C-V2X試驗(yàn)平臺(tái)，較之常規(guī)的傳感器，C-V2C的優(yōu)勢(shì)在于傳感范圍更為廣闊，依賴于亞米級(jí)精度的3D高清地圖與精準(zhǔn)定位，結(jié)合車輛配置的雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)、超聲波傳感器，能實(shí)現(xiàn)汽車高水平預(yù)測(cè)和自動(dòng)化。

C-V2X對(duì)提高自動(dòng)駕駛安全至關(guān)重要

汽車與通訊行業(yè)認(rèn)可C-V2C

　　該平臺(tái)提升自動(dòng)駕駛的安全性有著關(guān)鍵作用，C-V2X包含了車對(duì)車（V2V）、車對(duì)行人（V2P）、車隊(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車對(duì)網(wǎng)絡(luò)（V2V）等多對(duì)象、多層次的聯(lián)系。可靠、有效的信號(hào)將可以避免車輛與車輛的碰撞、車撞人的意外，同時(shí)，亦可以向駕駛員傳達(dá)有效的建議或警示，例如下個(gè)交通信號(hào)燈的最佳速度建議等等。

高通5G峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　編輯點(diǎn)評(píng)：2020自動(dòng)駕駛元年臨近，高通借著5G的風(fēng)潮將在汽車領(lǐng)域發(fā)揮著更加關(guān)鍵的作用。什么叫話語(yǔ)權(quán)？都駕馭了汽車的通訊能力，這才是真正的“話語(yǔ)權(quán)”。