早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

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早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

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早上冷車啟動(dòng)狂抖動(dòng)，有點(diǎn)不一樣的抖。。。。熱車無(wú)問(wèn)題

4月新買的17款1.8T 2000公里出現(xiàn)的情況，4000公里首保后問(wèn)題依舊，熱車無(wú)問(wèn)題，問(wèn)題就是早上冷車啟動(dòng)抖動(dòng)（是狂抖），平時(shí)無(wú)明顯不正 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

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早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>

這么熱的天，早上啟動(dòng)也要熱車（雙擎精英）？

每天早上在車庫(kù)啟動(dòng)，掛檔松剎車滑行幾步，發(fā)動(dòng)機(jī)就點(diǎn)火啟動(dòng)，此時(shí)電池電量也有三格，難道早上必須要熱車？ 熱車是為了讓沉淀了一晚上的機(jī)油更勻稱的 詳細(xì)>>

早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車真有必要嗎 真相竟是

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這么熱的天，早上啟動(dòng)也要熱車（雙擎）？

每天早上在車庫(kù)啟動(dòng)，掛檔松剎車滑行幾步，發(fā)動(dòng)機(jī)就點(diǎn)火啟動(dòng)，此時(shí)電池電量也有三格，難道早上必須要熱車？ 詳細(xì)>>

這么熱的天，早上啟動(dòng)也要熱車（雙擎）？

每天早上在車庫(kù)啟動(dòng)，掛檔松剎車滑行幾步，發(fā)動(dòng)機(jī)就點(diǎn)火啟動(dòng)，此時(shí)電池電量也有三格，難道早上必須要熱車？ 詳細(xì)>>