2012款1.6自動舒適版的高爾夫6,2014年1月出廠的,一直是起車時2檔起步,轉(zhuǎn)數(shù)在1100轉(zhuǎn),大概一分鐘后降到1擋,轉(zhuǎn)數(shù)回落到900轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
2檔起步 詳細(xì)>>
起步或12檔引擎蓋里有嘎嘎的清脆響聲快速行駛不響外面響里面陣腳
M6起步時或1擋2檔都能聽到引擎蓋里面發(fā)出嘎嘎的清脆的響聲,快速行駛時就沒有了,很難聽,外面響里面還陣腳 詳細(xì)>>
今天朋友開我 66直接2檔起步!突然發(fā)現(xiàn)挺方便得不用起步在掰2檔了!請問都有哪些壞處啊 詳細(xì)>>
我的是長城H6手動精英版,冷車啟動后加檔困難,冬天厲害些,1擋起步后無法順利升2檔 3檔..,跑10幾公里后癥狀逐漸消失,請給分析下原因好么 詳細(xì)>>
等紅燈,總喜歡用2檔 、速度快,喜歡跑第一個在前面請問有危害嗎?手動哈。 詳細(xì)>>
1.6自動,夏天開空調(diào)加上坐了4到5個人,或者過紅綠燈起步超車就掛2檔起步,在街上穿梭掛2檔,有時3檔,上橋2檔,到馬路上就切回D檔,不知道 詳細(xì)>>
求救,是不是需要投訴 詳細(xì)>>
在發(fā)動機(jī)冷卻的情況下點火發(fā)動,掛D檔起步,顯示是D2檔。如果等兩分鐘左右后再起步,則是D1擋。但現(xiàn)在這天氣還需要熱車這么久么?這是什么問題。 詳細(xì)>>
1擋起步2500轉(zhuǎn)換2檔秒殺后面車小3也沒有人家說的起步肉啊
大家覺得呢 詳細(xì)>>