對(duì)于1.5的全新英朗,其它都感覺不錯(cuò),就是擔(dān)心動(dòng)力不足?催^一篇試駕報(bào)告說轉(zhuǎn)速2500以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯增大,想跑130碼以上根本不行。有沒 詳細(xì)>>
經(jīng)典科魯茲手動(dòng)1.5LSEMT動(dòng)力如何。
自從訂了車之后最擔(dān)心的問題就是動(dòng)力,在市區(qū)開開起步肉點(diǎn),提速慢點(diǎn)無所謂,擔(dān)心回老家山高路陡,萬一坐滿人上坡上一半上不去怎么辦,豈不是成笑話了 詳細(xì)>>
看胖哥試駕中說新科1.5AT動(dòng)力還可以。但也只是相對(duì)這個(gè)排量來說。具體什么情況不得知。坐過朋友的1.6AT寶來。不知道兩者相比哪個(gè)動(dòng)力好點(diǎn)? 詳細(xì)>>
最近一直在關(guān)注朗動(dòng),想知道1.6動(dòng)力如何? 詳細(xì)>>
2014至2015賽季法拉利(躍馬)動(dòng)力單元是不是有巨大進(jìn)步?為什么?如何完
當(dāng)然有巨大進(jìn)步。 15賽季和14賽季差距是天翻地覆的。法拉利車隊(duì)先不說,對(duì)于使用了法拉利動(dòng)力單元的索伯車隊(duì)來說,去年完全沒有積分,今年菜鳥N 詳細(xì)>>
2014至2015賽季法拉利(躍馬)動(dòng)力單元是不是有巨大進(jìn)步?為什么?如何完
當(dāng)然有巨大進(jìn)步。 15賽季和14賽季差距是天翻地覆的。法拉利車隊(duì)先不說,對(duì)于使用了法拉利動(dòng)力單元的索伯車隊(duì)來說,去年完全沒有積分,今年菜鳥N 詳細(xì)>>
2014至2015賽季法拉利(躍馬)動(dòng)力單元是不是有巨大進(jìn)步?為什么?如何完
不問是不是就問為什么的問題都是耍流氓。 另:進(jìn)步是應(yīng)該的;動(dòng)力依然被梅奔完虐。 詳細(xì)>>
新人上路H9的動(dòng)力如何是不是有小馬拉大車的說法?
對(duì)比下2.0T的機(jī)子和普拉多2700油耗上面哪個(gè)。繉(duì)H9還是觀察中,豪華版和超豪華 差速鎖的作用 有沒有能帶來上面好處。 詳細(xì)>>
掀背1,6自豪動(dòng)力對(duì)比經(jīng)典1。5at如何??
哪個(gè)更值得買? 詳細(xì)>>
對(duì)2015款1.5T感興趣,不知道動(dòng)力如何
老款2.0T動(dòng)力據(jù)說杠杠的,2015款1.5T手動(dòng)怎么樣,有車的給點(diǎn)建議 詳細(xì)>>