如果汽車在運行過程中冷卻液溫度表指示快到達100℃位置或在冷車啟動時發(fā)動機冷卻液溫度迅速升至沸騰在補足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常但發(fā)動機功率明顯降說明 詳細>>
由于溫度過高,左側(cè)的電管有明顯糊味,同時伴有糊煙。感覺再開下去就要燃燒了。。。 詳細>>
加了防凍液之后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫度過高
加了防凍液之后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫度過高,昨天看了鈴木說明書,要求必須加混合液(50:50)的否則會造成發(fā)動機溫度偏高。只是從低線加至上線多一點,有 詳細>>
發(fā)動機溫度沒有起來之前發(fā)動機噪音溫度起來之后發(fā)動機噪音就怎么回事 詳細>>
天氣炎熱的時候,有的司機為了防止發(fā)動機溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機為了達到降溫的目的,干脆把節(jié)溫器拆去,這些做法都是不對 詳細>>
冷車啟動提示發(fā)動機溫度高,開起走一下故障消失,有沒有人遇到過? 詳細>>
昨天開著vv跑著跑著溫度到100℃了,跑的是山路基本全是上坡,但路況好全是瀝青路,趕緊停下來掛空擋不一會就回到90℃了,后面又跑一節(jié)又到10 詳細>>
自然風越吹越熱,,,開窗就涼快,發(fā)動機帶進來的溫度太恐怖了吧
求解還我姿勢對我都把溫度調(diào)到最然后開風量外循環(huán) 詳細>>
如果汽車在運行過程中,冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置,或在冷車啟動時,發(fā)動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常,但發(fā)動 詳細>>
如果汽車在運行過程中,冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置,或在冷車啟動時,發(fā)動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常,但發(fā)動 詳細>>