冬天氣溫很低,車(chē)輛經(jīng)過(guò)一晚上的停放,機(jī)油等粘度加大,如果冷車(chē)立馬起步,對(duì)車(chē)輛磨損損害很大,因此冬天熱車(chē)比較重要。那么冬天應(yīng)當(dāng)如何正確熱車(chē)呢? 詳細(xì)>>
我一般都是打火10分鐘左右!開(kāi)動(dòng)車(chē)子!剛開(kāi)始轉(zhuǎn)高!過(guò)一會(huì)轉(zhuǎn)速就降下來(lái)了!請(qǐng)問(wèn)各位!這種方法是不是正確 詳細(xì)>>
冬天已至,駕車(chē)上路前需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱,這是開(kāi)車(chē)人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后,應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn),也有人以為如今的 詳細(xì)>>
冬天已至,駕車(chē)上路前需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱,這是開(kāi)車(chē)人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后,應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn),也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
冬天已至,駕車(chē)上路前需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱,這是開(kāi)車(chē)人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后,應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn),也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
迪車(chē)微講堂:冬天每天都熱車(chē),你的操作方法正確嗎?
冬天已至,駕車(chē)上路前需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱,這是開(kāi)車(chē)人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后,應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn),也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
冬天已至,駕車(chē)上路前需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱,這是開(kāi)車(chē)人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后,應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn),也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
冬天熱車(chē)須知,原來(lái)我每天熱車(chē)的方法都是錯(cuò)的?
之前我總是認(rèn)為冬天天這么冷,開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要把車(chē)捂熱乎了再走,這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比比較好。有好多朋友說(shuō)我墨跡,打著火了直接開(kāi)走,哪里有那么脆弱的發(fā) 詳細(xì)>>
有太多說(shuō)法,到底哪個(gè)對(duì)呢,所在城市氣溫零下五度左右。 詳細(xì)>>
迪車(chē)微講堂:冬天每天都熱車(chē),你的操作方法正確嗎?
冬天已至,駕車(chē)上路前需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱,這是開(kāi)車(chē)人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后,應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn),也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>