30碼共振是2檔升3檔的時(shí)候,轉(zhuǎn)速突然降至很低,剛一千轉(zhuǎn)多點(diǎn),有哪位朋友升級(jí)變速箱程序了,升級(jí)完后的感覺(jué)如何,問(wèn)題解決了嗎 詳細(xì)>>
途勝車(chē)速在60……70之間出現(xiàn)共振如何解決
v6發(fā)動(dòng)機(jī),最近出現(xiàn)共振,嗡嗡聲,有過(guò)類(lèi)似情況請(qǐng)告訴我如何解決的,多謝 詳細(xì)>>
車(chē)跑熱了,大概1100轉(zhuǎn)時(shí)加油三元催化就有共振,有遇到過(guò)的嗎?怎么解決?只能更換三元催化嗎? 詳細(xì)>>
鈴木鋒馭的低頻共振問(wèn)題解決了嗎 詳細(xì)>>
論壇的各位大神,你們對(duì)煮水共振問(wèn)題是怎么解決的?聽(tīng)取建議!!
我的車(chē)開(kāi)第二天就有煮水和共振了,正版雅閣妥妥的??…………打電話(huà)問(wèn)4s怎么解決,他提供2種方案:1、掛空擋,呼油門(mén),潮吹一把。2、排氣管打孔 詳細(xì)>>
車(chē)子五月份才提的,四驅(qū)豪華版,一到1500轉(zhuǎn)就共振,前兩天4s技術(shù)總監(jiān)試駕了之后認(rèn)為是駕駛習(xí)慣要改善,磨合期后段多轟大油門(mén)多上高速,讓車(chē)子多 詳細(xì)>>
再次發(fā)帖,只為尋求40至80碼時(shí)共振嗡嗡的聲音解決方案
懂得人麻煩說(shuō)一下,謝謝 詳細(xì)>>
我的自精又有異響了。。。。「杰(chē)門(mén)共振解決方法!
最開(kāi)始是左前門(mén)和B柱上面接觸部位有滴滴滴的聲音,后來(lái)通過(guò)調(diào)節(jié)門(mén)鎖扣,把鎖扣往里調(diào)節(jié)了一點(diǎn),使車(chē)門(mén)和車(chē)身貼合得更緊密了,異響由此解決,后來(lái)過(guò)了 詳細(xì)>>
當(dāng)車(chē)子轉(zhuǎn)數(shù)到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候機(jī)艙會(huì)傳來(lái)鐵皮共振的聲音很大,原地沒(méi)有底盤(pán)都檢查了沒(méi)查出來(lái),一直都是這樣很有規(guī)律,有知道的嗎?高與1800沒(méi)有低 詳細(xì)>>
如題開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候20來(lái)邁打方向嗡嗡響我的是升級(jí)版C50原地響可以接受跑起來(lái)拐個(gè)彎也響這個(gè)煩啊萬(wàn)能的車(chē)友給我出出方法目前行駛里程8000去了 詳細(xì)>>