輛左前輪胎內(nèi)側(cè)橫向拖行磨損嚴重?是不是不太符合解釋?
左前輪撞擊左側(cè)物體,造成損傷,是不是應(yīng)該輪胎向內(nèi)側(cè)變形?然后造成輪胎的外側(cè)痕跡?官方聲明中的“車輛左前輪胎內(nèi)側(cè)橫向拖行磨損嚴重,左前輪胎爆胎 詳細>>
如題。。。。 詳細>>
今天去做保養(yǎng),把車抬起來時發(fā)現(xiàn)兩前輪內(nèi)側(cè)的花紋磨損比較嚴重,外側(cè)比較完好,,后輪兩個車輪比較完好,求解原因,和解決方法,謝謝各位! 詳細>>
35后輪內(nèi)側(cè)磨損嚴重是啥原因呢?求高手……才跑2000公里╰_╯ 詳細>>
用車成本的持續(xù)提升,逼迫著人們不放過任何一個節(jié)省支出的細節(jié)。輪胎其實是用車過程中頗占成本的一項耗材,4條輪胎價值數(shù)千元,如果使用不當導(dǎo)致非正 詳細>>
用車成本的持續(xù)提升,逼迫著人們不放過任何一個節(jié)省支出的細節(jié)。輪胎其實是用車過程中頗占成本的一項耗材,4條輪胎價值數(shù)千元,如果使用不當導(dǎo)致非正 詳細>>
用車成本的持續(xù)提升,逼迫著人們不放過任何一個節(jié)省支出的細節(jié)。輪胎其實是用車過程中頗占成本的一項耗材,4條輪胎價值數(shù)千元,如果使用不當導(dǎo)致非正 詳細>>
馬上3年了,由于上班距離近,到現(xiàn)在只跑了2.3萬公里,打算10.1時去跑高速,因此去檢查一下輪胎,順便把備胎也升級成205的,到了店里,師傅 詳細>>
夏天高溫,為防止輪胎氣壓過高爆胎,要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓,而秋天氣溫下降時則要補充氣壓,以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍。同時,還應(yīng)檢查輪胎是不是有 詳細>>
本人1.8今天開了2個小時的車后來回家后發(fā)現(xiàn),四個輪胎外邊磨損嚴重不知什么原因,請教各位謝謝。! 詳細>>