技術(shù)層面：壓低版本的卡宴變成了加長(zhǎng)版的911。技術(shù)上實(shí)現(xiàn)跨越。 設(shè)計(jì)層面：前一代被人詬病的臃腫大屁股被削了一部分看起來(lái)迷人多了，前部經(jīng)典的 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)奇瑞將進(jìn)行全球首次公開(kāi)連環(huán)追尾碰撞測(cè)試？
其實(shí)說(shuō)句實(shí)話，看見(jiàn)這個(gè)消息，我作為從事被動(dòng)安全以及碰撞測(cè)試的從業(yè)者是很開(kāi)心的。國(guó)內(nèi)友商能夠重視這一方面，開(kāi)展各種差異工況的碰撞測(cè)試并對(duì)外公布 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)奇瑞將進(jìn)行全球首次公開(kāi)連環(huán)追尾碰撞測(cè)試？
專業(yè)相關(guān)人士解答，不足地方可以討論。謝謝。 我們先看標(biāo)題：全球首次公開(kāi)連環(huán)追尾碰撞測(cè)試，其實(shí)完全可以去掉首次、公開(kāi)、連環(huán)，只需看看追尾。也 詳細(xì)>>
簡(jiǎn)單粗暴回答： 1、長(zhǎng)寬高都有所提升，看起來(lái)新款更犀利，老款更飽滿。 2、新款全鋁車身，保時(shí)捷工程師說(shuō)底盤更加堅(jiān)固，可見(jiàn)新款可能還要厚道 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)奇瑞將進(jìn)行全球首次公開(kāi)連環(huán)追尾碰撞測(cè)試？
更新一下，本來(lái)是11點(diǎn)的飛機(jī)要提前三個(gè)小時(shí)坐地鐵去，為了跟大家撕撕逼，我打車去吧~ 為了黑奇瑞，奇瑞友商的工程師 @卡日曲的狼 居然能把追 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)奇瑞將進(jìn)行全球首次公開(kāi)連環(huán)追尾碰撞測(cè)試？
[圖] 謝邀，我親身去現(xiàn)場(chǎng)看了。從傳播角度來(lái)說(shuō)，這次測(cè)試很有話題性。首先追尾在常規(guī)測(cè)試中不會(huì)做，而且還是多車連環(huán)追尾。節(jié)假日經(jīng)常聽(tīng)到某高速連 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)東風(fēng)雪鐵龍C6的價(jià)格？
老豆剛訂了一臺(tái)皓月銀1.8T頂配，Nappa真皮 擴(kuò)展真皮包、前后座椅加熱通風(fēng)按摩、三層隔音玻璃，這特么可是70萬(wàn)級(jí)別轎車的配置！天龍音響也 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)奇瑞eQ這輛純電動(dòng)車？
還不錯(cuò)吧，我就買的奇瑞EQ，還是沈陽(yáng)這么冷的地方，目前開(kāi)了5000公里，沒(méi)出過(guò)啥子問(wèn)題。 買電動(dòng)汽車一個(gè)是像北京上海車牌受限，一個(gè)是 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià) Jeep 大切諾基 SRT 這部車？
之前看我妹子搜這個(gè)看見(jiàn)這個(gè)問(wèn)題，然后就回答一下。 目前SRT8車主，坐標(biāo)北美C市。大概開(kāi)了一年左右，感覺(jué)第一就是超級(jí)低調(diào)。屬于懂的人一眼看出 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)本田最新的 i-MMD 系統(tǒng)？對(duì)比豐田 THS II 系統(tǒng)如何？
手機(jī)答題，先說(shuō)觀點(diǎn)，然后后面多圖詳聊。 1. 豐田特點(diǎn)（動(dòng)力分流PS混動(dòng)鼻祖） a全球累計(jì)銷售700百萬(wàn)輛的混動(dòng)領(lǐng)軍人 b代表車型普銳斯迭代 詳細(xì)>>
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