空氣懸掛問(wèn)題

在柴油版和3.6精導(dǎo)版之間糾結(jié)，懂的朋友說(shuō)一下1、空氣懸掛是不是容易壞？2、空氣懸掛在不升高車身的情況下，行駛過(guò)程中是不是比普通懸掛減掁效果 詳細(xì)>>

關(guān)于POLO車前懸掛平衡拉桿的問(wèn)題

近期我的POLO小車因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)剎車時(shí)會(huì)偏方向，便到車行去檢查發(fā)現(xiàn) I 型膠套開(kāi)裂（有一段時(shí)間了，但之前剎車不偏方向），就換了X型的。但在換的時(shí) 詳細(xì)>>

關(guān)于卡宴空氣懸掛問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)各位準(zhǔn)車主，卡宴空氣懸掛容易出現(xiàn)問(wèn)題不？或者說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，或者說(shuō)到一定使用時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。還有請(qǐng)問(wèn)，正常行駛懸掛調(diào)成多高算正常？如果想把 詳細(xì)>>

卡羅拉懸掛問(wèn)題

大家有沒(méi)有覺(jué)得卡羅拉懸掛比較硬，坐起來(lái)比較顛簸，舒適性不是太好 詳細(xì)>>

求問(wèn)11款6T懸掛問(wèn)題

本人2011年3月購(gòu)入6T，但是一直沒(méi)有認(rèn)證！今天看汽車之配置介紹是獨(dú)立懸掛的。之前一直以為跟別的配置的懸掛一樣的！所以請(qǐng)各位6T車主有知道 詳細(xì)>>

空氣懸掛出問(wèn)題了

求技術(shù)貼，我的空氣懸掛提醒維修，剛啟動(dòng)不行開(kāi)出去一段時(shí)間就自動(dòng)好了，這幾天徹底不工作了。去4s二次了，各種排查，檢測(cè)，最終還是沒(méi)解決問(wèn)題，沒(méi) 詳細(xì)>>

求教大神關(guān)于GS5雙叉臂懸掛的問(wèn)題！�。。。。。。。。。。。�

請(qǐng)專業(yè)人士為我解答，傳琪GS5是雙叉臂式懸掛，而雙叉臂式懸掛對(duì)側(cè)傾和點(diǎn)頭的控制都很好，那為什么GS5的剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象很嚴(yán)重呢�。。�！ 詳細(xì)>>

關(guān)于后懸掛的問(wèn)題

今天看了網(wǎng)易的試駕，才明白，CS75確實(shí)仿的是RAV4的底盤(pán)，我不是說(shuō)仿不好，開(kāi)始我覺(jué)得比RAV4少橫向穩(wěn)定桿，后來(lái)我詳細(xì)的看了一下，RAV 詳細(xì)>>

關(guān)于后懸掛平衡桿的問(wèn)題。

經(jīng)太平洋的編輯證實(shí)，CS75的后懸掛確實(shí)沒(méi)有防傾桿，也就是平衡桿。也就是說(shuō)底盤(pán)不是仿的RAV4�；蛘哒f(shuō)部分仿。但沒(méi)平衡桿，過(guò)彎側(cè)傾就會(huì)很大。 詳細(xì)>>

帕薩特的工程師請(qǐng)問(wèn)懸掛問(wèn)題

橫拖臂式的老帕怎么那么穩(wěn)呢，伊蘭特的后雙連桿沒(méi)它穩(wěn) 詳細(xì)>>