樓蘭踩油門的時(shí)候,很舒服,助力感覺(jué)非常的舒服。 詳細(xì)>>
電子油門加速器來(lái)了,埋來(lái)睇埋來(lái)及拉喂~
繼上次裝完短彈簧,月底又去了KK那,終于忍不住入手了德國(guó)原裝電子油門加速器和K&N高流量風(fēng)格 不得不說(shuō),效果真不是蓋的,三個(gè)模式,原 詳細(xì)>>
這車的油門很輕便,駕駛起來(lái)感覺(jué)舒服,而且靈敏。 詳細(xì)>>
美規(guī)-奔馳S500刷ECU升級(jí)動(dòng)力,改善油門響應(yīng)慢,商務(wù)也運(yùn)動(dòng)。
誰(shuí)是最家喻戶曉的豪華品牌?我想“奔馳”的名字絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的!早在80年代,馬路上還是經(jīng)典紅旗統(tǒng)領(lǐng)“官車”的時(shí)候,罕見(jiàn)的豎燈奔馳便開(kāi)始游走在 詳細(xì)>>
突然感覺(jué)油門反應(yīng)變慢是什么問(wèn)題?
這周一 突然開(kāi)始有有感覺(jué)的,路口等燈時(shí)和啟停比原來(lái)抖動(dòng)大,去4S問(wèn)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題讓先開(kāi)著在看看。大家有沒(méi)有這種癥狀的? 詳細(xì)>>
特別的輕踩,不如豐田的。你們覺(jué)得呢? 詳細(xì)>>
油門非常靈敏,駕駛起來(lái)感覺(jué)很輕松。 詳細(xì)>>
油門的原理是由腳踏板拉動(dòng)鋼索驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門,以控制引擎動(dòng)力輸出,目前高級(jí)車種大多是電子式節(jié)氣門,其原理是以伺服馬達(dá)控制節(jié)汽門開(kāi)關(guān)角度,兩者如遭遇 詳細(xì)>>
二保后油門響應(yīng)快了那么一點(diǎn)點(diǎn)
大家有沒(méi)有這種感受 詳細(xì)>>
要的來(lái)不廢話500,原價(jià)自己某寶查 [圖] 詳細(xì)>>