我覺得A5是奧迪車系里面比較完美的車,無框車門,足夠的空間,操控也還不錯(四驅(qū),雙離合)!當然飽受詬病的發(fā)動機燒機油現(xiàn)象沒有在我身上發(fā)生,當 詳細>>
最近這段時間刮了一陣蛋蛋改渦輪改善出氣的風,我有一些看法,也同樣做出了改動,不過效果見仁見智吧。首先說說進氣,進氣做改動最主要的是要讓進去發(fā) 詳細>>
前幾天下雨,60公里不到的速度過了個深坑,只聽到咣當一聲巨響,感覺避震筒到底了,后來下車看看也沒什么異樣,但突然想換避震了,不知原廠避震是什 詳細>>
運動版奧迪A4L 45TFSI升級ecu 直追50TFSI動力
標配的S line運動套件,運動版的奧迪A4L 45TFSI比普通版的奧迪A4L在外觀上更霸氣、咄咄逼人,燈帶式的LED日間行車燈,再搭配上 詳細>>
寶馬5系GT是繼寶馬X6后的另一款跨界車型,而它的誕生又再一次擴大BMW Crossover的市場體系。5系GT與其他跨界車型一樣,總讓 詳細>>
全稱奧迪a5 Sportback 50 TFSI quattro——奧迪家族中標新立異的四驅(qū)3.0L機械增壓掀背版轎跑車,前臉是奧迪家族面孔 詳細>>
有點后悔沒有選擇E260,200的動力真的有些不太夠用。而且渦輪介入感覺要比寶馬的晚些,開過朋友的3系,感覺動力比我的好多了!奔馳的渦輪介入 詳細>>
小三1.4升級動力,提升35p馬力 刷后感受還不太明顯,第二天開明顯不一樣,起步油門輕,加速推背感很強,怎么說呢,就是輕輕踩油門轉(zhuǎn)速來的很快 詳細>>
之前聽說3.6馬力達到300多匹了扭矩也提高了貌似現(xiàn)在還是沒有變。。 詳細>>
舒適和極限,魚和熊掌真的可以兼得,X6完美實現(xiàn)動力優(yōu)化升級
BMW X6是世界上第一款全能轎跑車(Sports Activity Coupe),目前寶馬車型最豪華的SUV了,完全可以在最豪華越野車中 詳細>>