2017 CX5 北美日常駕駛感受

2017款CX-5北美全面鋪貨，一大波圖片之前已經(jīng)襲來，最新的產(chǎn)品當(dāng)然要用駕駛的方式去了解它，于是就有了這么一篇帖子。在我手里的這一輛是20 詳細(xì)>>

不一樣的虎7，不一樣的駕駛感受

瑞虎7相當(dāng)震撼別咱說就說說這配置與家分享如瑞虎7這么強(qiáng)配置帶給用戶僅僅刺激啊滿足用戶駕駛體驗(yàn)與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代相結(jié)合車才算輛車瑞虎7做錯(cuò) 詳細(xì)>>

淺談林肯MKC和q5駕駛感受

感覺奧迪得方向盤太小了，沒有林肯的舒服。動(dòng)力這方面我感覺Q5強(qiáng)一點(diǎn)。D檔起步林肯給人一種憨憨的感覺。而且林肯的車鑰匙被Q5的完爆了。林肯的鑰 詳細(xì)>>

機(jī)緣巧合 與高爾夫R-line結(jié)緣 百萬紀(jì)念加包 提車+駕駛感受

提了這臺(tái)小R，純粹是機(jī)緣巧合。本來這張額度，是在一臺(tái)大眾途觀1。8T四驅(qū)上，因?yàn)橛秃暮妥兯傧錄_檔的問題，把換車提上了議程。車型比較，初步定型 詳細(xì)>>

誰能說說高速駕駛感受

如題！高速，座椅人體工程學(xué)怎么樣，以及其他～～～ 詳細(xì)>>

感受2.0+cvt，平順性是主打，蠻適合城市駕駛路況的

2。0自吸匹配cvt的動(dòng)力是第一次開，你說有多激進(jìn)倒也談不上，但前段的加速表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出的倒也直接，超車啥的沒問題。中后段發(fā)力不明顯了 詳細(xì)>>

開空調(diào)駕駛感受咨詢老車主

今天鄭州天氣熱中午去找媳婦交購(gòu)置稅全程開嘞空調(diào)然后出現(xiàn)些狀況特咨詢請(qǐng)各位老車主以解惑謝謝等紅燈時(shí)掛D檔自動(dòng)剎車綠燈亮后輕點(diǎn)油門解除自動(dòng)剎車然 詳細(xì)>>

說說提車駕駛初步感受。 （慢慢補(bǔ)充）

七尊灰，去年訂車的時(shí)候見過灰色，那批車漆感覺比現(xiàn)在的淺，可惜沒照下來，反正現(xiàn)在的好看就行了。38說的沒錯(cuò)，我試駕的時(shí)候沒感覺轉(zhuǎn)向有什么問題。 詳細(xì)>>

第一天的駕駛感受

關(guān)注探界者前后已經(jīng)有2個(gè)月預(yù)算也只有20萬在這2個(gè)月里都滿滿糾結(jié)感直在探界者。CRV。奇駿。指南者以及全新科迪亞克幾輛車中對(duì)比打轉(zhuǎn)朋友都推薦 詳細(xì)>>

關(guān)于雅閣混動(dòng)的駕駛感受

坐標(biāo)沈陽，去年10月中旬訂的車，今年二月二龍?zhí)ь^提的混動(dòng)頂配�？偹惆镜絹砹耍ǖ�當(dāng)每次去本田4S點(diǎn)，看見冠道還是有點(diǎn)心癢。要不是單位搬遷，就它 詳細(xì)>>