交流一下駕駛感受

前幾天跑速1。8動力還錯升檔積極就降檔靈敏急剎車感覺太順便心疼自己昨晚蘇州到揚州開6時 詳細>>

交流一下駕駛感受

前幾天跑了下高速，1.8動力還不錯，升檔很積極，就是降檔不靈敏，急剎車感覺不太好，順便心疼下自己，昨晚蘇州到揚州開了6小時 詳細>>

深圳秦100的駕駛感受，對比10萬汽油車

沒車感覺難受，啊在糾結新能源還汽油車問題今天估算可怕啊如這么大概估算要跑6年才會跟汽油車價格持平啊前提還能有修 詳細>>

途昂，不知道你能跑多快。誰能說說駕駛感受？

這配置這外觀，簡直了，但是這發(fā)動機怎么感覺隨便安一個一樣，怎么感覺跟比亞迪車差不多了，不管車啥樣，我配置就是牛！如果不是大眾的車標看配置第一 詳細>>

S檔駕駛感受

今天不知碰哪了，變到運動模式，開起來不要太爽了。開了幾天好多按鈕不熟，讓大家見笑了。 詳細>>

邀請談談95的駕駛感受

如題，最近比較關注這車，想請問開過的朋友談談，95的駕駛感受是傾向漢蘭達多點還是傾向銳界多點？說其他的我不清楚，這兩款車我都開過，比較直觀 詳細>>

逸路有你不悔 整車質量不錯 新逸動駕駛感受

11500公里我座駕截至到目前為止總行駛距離（叫里程也可以滴）當我座駕這臺國產(chǎn)安牌年款為2016款車系為逸動排量1。6L自然吸氣變速箱為四檔 詳細>>

不一樣的駕駛感受

H6C2。0+7DCT樣試乘感受擺脫1。5哪個種欲罷能感覺初試新車明顯與6AT同無論提速還換擋平順都有其獨有特質明顯提升速行駛DCT系統(tǒng)有如 詳細>>

不一樣的駕駛感受

H6C2.0+7DCT、不一樣的試乘感受，擺脫1.5哪個種欲罷不能的感覺！初試新車，明顯與6AT差異，無論提速還是換擋平順，都有其獨有特質， 詳細>>

駕駛艾瑞澤5的感受

艾瑞澤5在我看來還是挺不錯的，無論是在外觀還是動力方面都非常的優(yōu)異，充滿年輕化很有力量感和活力可以說的上是與時俱進，非常的適合年輕人的一款車 詳細>>