日產(chǎn)逍客冷車(chē)時(shí)一般都可以啟動(dòng),但跑了十幾公里后停車(chē)再啟動(dòng)就只有磁吸合閘的聲音,并沒(méi)有電機(jī)的響聲,要連續(xù)啟動(dòng)十幾次才能著車(chē)。求解! 詳細(xì)>>
低速行駛或倒車(chē)電子扇間歇10秒嗚嗚狂轉(zhuǎn),水溫正常,提速后消失
新車(chē)開(kāi)了一年半后出現(xiàn)的。沒(méi)開(kāi)空調(diào),低速行駛或者倒車(chē),電子扇就會(huì)間隔10秒嗚嗚狂轉(zhuǎn),如此反復(fù)。開(kāi)快時(shí)就不會(huì)這樣,溫度指針跟新車(chē)時(shí)一樣,也沒(méi)有波 詳細(xì)>>
水泵出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,直接導(dǎo)致水冷系統(tǒng)癱瘓!一般來(lái)說(shuō),水泵出現(xiàn)問(wèn)題,是軸承抱死,或者百葉窗損壞。無(wú)論是哪種情況,及時(shí)解 詳細(xì)>>
一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的溫度在90℃左右。過(guò)高或者過(guò)低了,都不太正常,各位車(chē)主一定要注意! 詳細(xì)>>
最近幾個(gè)月,不知道是天氣的原因,還是其他原因,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低,85度左右,雖然在正常范圍內(nèi),我總感覺(jué)哪里有問(wèn)題,之前不是這樣的,而且水溫表有 詳細(xì)>>
樂(lè)樂(lè)已陪我走過(guò)十個(gè)年頭了,前段時(shí)間水堵銹了漏水,四個(gè)全換新的,開(kāi)了一段時(shí)間,缸頭進(jìn)駕駛室那根水管也漏水,沒(méi)法換,只有堵上(修車(chē)師傅講之后沒(méi)有 詳細(xì)>>
最近老是水溫過(guò)高報(bào)警,第一次是上周四,加了兩瓶冷卻液就好了。然后是昨天早上開(kāi)又水溫過(guò)高,換了節(jié)溫器,當(dāng)時(shí)開(kāi)沒(méi)事,今天早上又水溫過(guò)高。再次去修 詳細(xì)>>
正常行駛水溫表3格,有車(chē)友實(shí)際測(cè)試過(guò)溫度嗎?據(jù)說(shuō)歐洲車(chē)和PSA的車(chē)都得90°以上是嗎?現(xiàn)在的雪鐵龍的哪個(gè)1.6T水溫都在100°C以上,毛病 詳細(xì)>>
水溫不能正常到90度,什么情況 詳細(xì)>>
新車(chē)開(kāi)了2000公里后,在冷車(chē)啟動(dòng)后,水溫剛接近正常時(shí)出現(xiàn)頓挫感,有時(shí)頓挫一下,有時(shí)頓挫兩下,再就沒(méi)有事了,正常行駛。去4S店檢測(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn) 詳細(xì)>>