自動(dòng)擋車(chē)這樣停車(chē)有好處嗎，D檔停車(chē)，N檔熄火，P檔拉手剎松腳剎
如題所述，可避免變速箱在沒(méi)熄火情況下從D檔推到P檔的沖擊，我是這樣做的，不知有沒(méi)有不妥。注意，N檔熄火后，鑰匙要回到自檢位置，否則推不動(dòng)擋。 詳細(xì)>>
自動(dòng)擋汽車(chē)由于操作簡(jiǎn)單，提高了駕駛員的駕車(chē)體驗(yàn)，因此大受歡迎。如今在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)上，大部分車(chē)型都是自動(dòng)擋汽車(chē)；可是自動(dòng)擋汽車(chē)盡管操作簡(jiǎn)單， 詳細(xì)>>
車(chē)子在停車(chē)掛N檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速升高！求大神告知
車(chē)子在停車(chē)掛N檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速升高！掛P檔也是一樣，而且在這時(shí)候踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速上去快，下來(lái)的很慢。發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速。 詳細(xì)>>
開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)時(shí)，是先拉手剎?還是先掛N檔？
現(xiàn)在開(kāi)自動(dòng)擋的汽車(chē)的人越來(lái)越多了，因?yàn)樽詣?dòng)擋比起手動(dòng)擋，會(huì)方便得多，可以省去一些麻煩的操作，但是關(guān)于自動(dòng)擋也有一些誤區(qū)煩惱著很多車(chē)主，比如自 詳細(xì)>>
發(fā)現(xiàn)神行停車(chē)怠速P檔變N檔時(shí)候，報(bào)警。。。
如題，這個(gè)變速箱是軟件問(wèn)題還是硬件問(wèn)題？P檔變D檔的時(shí)候，經(jīng)過(guò)N檔他就報(bào)警了。。。N檔的時(shí)候一閃一閃的。掛到D檔又沒(méi)事了。大家有碰到這樣的問(wèn) 詳細(xì)>>
新車(chē)停車(chē)N檔熄火再推倒P連續(xù)按兩啟動(dòng)開(kāi)關(guān) 能否這樣熄火？
新車(chē)全新途勝停車(chē)時(shí)在N檔熄火再推倒P連續(xù)按兩啟動(dòng)開(kāi)關(guān)能否這樣熄火？聽(tīng)別人說(shuō)在空擋熄火不會(huì)卡齒輪后續(xù)在推倒停車(chē)擋連續(xù)按兩下啟動(dòng)按鈕下車(chē)？反正我 詳細(xì)>>
自動(dòng)擋的車(chē)停車(chē)一直掛n擋可以嗎從不用p擋
朗逸自動(dòng)裝了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，平路停車(chē)從來(lái)都是空擋手剎，按一下就熄火，門(mén)一開(kāi)，電路就斷電了，然后走人了，不掛p擋可以嗎？有影響嗎，下次啟動(dòng)也空擋 詳細(xì)>>
在自動(dòng)擋轎車(chē)中，N檔是空擋的標(biāo)志。因此，很多駕駛者都習(xí)慣于在停車(chē)時(shí)將檔位掛在N檔。其實(shí)，這種習(xí)慣也不是完全正確的。如果是短暫停車(chē)，比如說(shuō)遇到 詳細(xì)>>
在自動(dòng)擋轎車(chē)中，N檔是空擋的標(biāo)志。因此，很多駕駛者都習(xí)慣于在停車(chē)時(shí)將檔位掛在N檔。其實(shí)，這種習(xí)慣也不是完全正確的。如果是短暫停車(chē)，比如說(shuō)遇到 詳細(xì)>>
在自動(dòng)擋轎車(chē)中，N檔是空擋的標(biāo)志。因此，很多駕駛者都習(xí)慣于在停車(chē)時(shí)將檔位掛在N檔。其實(shí)，這種習(xí)慣也不是完全正確的。如果是短暫停車(chē)，比如說(shuō)遇到 詳細(xì)>>
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