有知道的告訴一聲 詳細(xì)>>
如題~ 并且還想問一下,GTI是不是還存在渦輪遲滯的現(xiàn)象發(fā)生? 油門響應(yīng)怎么樣?會不會還是存在,踩下油門慢半拍給油的感覺? 詳細(xì)>>
H2渦輪增壓需要發(fā)動機(jī)多少轉(zhuǎn)時(shí)介入? 詳細(xì)>>
1.8t的車主回答下 詳細(xì)>>
提車剛好一個(gè)月跑了1500公里。這兩天突然發(fā)覺渦輪介入之后跟之前的聲音不一樣了!之前渦輪介入后有點(diǎn)類似飛機(jī)引擎的聲音。能跟明顯感覺到渦輪風(fēng)扇 詳細(xì)>>
H6的1.5T發(fā)動機(jī)2200轉(zhuǎn)渦輪介入嗎
如題,2200轉(zhuǎn)渦輪介入會不會太晚?國產(chǎn)各1.5T發(fā)動機(jī)的參數(shù)對比,H6的有點(diǎn)差啊 詳細(xì)>>
誰知道新發(fā)動機(jī)渦輪是多少轉(zhuǎn)介入的?
渦輪多少轉(zhuǎn)介入的?誰知道的,知道的吼一下,度娘都沒查到!難得! 詳細(xì)>>
假如某發(fā)動機(jī)1500轉(zhuǎn)后渦輪介入,那么開到1600轉(zhuǎn)時(shí)是不是會比1400轉(zhuǎn)時(shí)省油呢? 詳細(xì)>>
不要以為渦輪介入晚是技術(shù)調(diào)節(jié)的問題
日本人早在10年前就研發(fā)了一款1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),其馬力可以達(dá)到800多匹,那這么好的東西干嘛不裝車量產(chǎn)呢?你當(dāng)日本人傻?日本人那時(shí)候 詳細(xì)>>
2.7T時(shí)速120邁,轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該在2200轉(zhuǎn)左右,渦輪2500轉(zhuǎn)介入,想讓渦輪介入豈不是得超速了,是真的理解嗎?不懂啊! 詳細(xì)>>