抖動(dòng),熱車(chē)怠速不穩(wěn) 詳細(xì)>>
有知道的嗎? 詳細(xì)>>
早上熱車(chē)的時(shí)候怠速會(huì)到1500轉(zhuǎn)正常嗎?
需要兩分鐘才能夠轉(zhuǎn)速到1000以下,這個(gè)是正常嗎? 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)19款X3 B48發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有碰到熱啟動(dòng)怠速和冷車(chē)啟動(dòng)一樣要等一會(huì)再降下來(lái)的情況呢 詳細(xì)>>
本人19款V90CC致遠(yuǎn),2018年6月生產(chǎn),19年元旦提車(chē),至今行駛里程8850KM。具體什么時(shí)間感受到怠速低頻噪音不太記得了,不過(guò)個(gè)人感 詳細(xì)>>
老款夏利N3熱車(chē)之后沒(méi)怠速抬油門(mén)就熄火
老款夏利n3,高溫之后缸墊壞了,換完之后出現(xiàn)故障。冷車(chē)怠速喘,忽高忽低,熱車(chē)之后正常在檔跑起來(lái)沒(méi)問(wèn)題,空擋踩剎車(chē)就熄火,嚴(yán)重時(shí)候空擋不踩剎車(chē) 詳細(xì)>>
12?怂垢鼡Q離合器熱車(chē)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重
老車(chē)了,頓挫什么的都習(xí)慣了,最近更換了離合器,熱車(chē)怠速整個(gè)車(chē)都在抖,等紅燈腿被抖的很難受,水溫低或者開(kāi)空調(diào)轉(zhuǎn)速高點(diǎn)就不抖,查了確實(shí)很多這個(gè)問(wèn) 詳細(xì)>>
15款2.0T漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)加機(jī)油口怠速冒煙問(wèn)題
大家有沒(méi)有注意過(guò)自己的車(chē)子在跑了一段時(shí)間之后溫度上來(lái)了之后,車(chē)子不熄火,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口會(huì)有煙出來(lái),我今天看了三輛漢蘭達(dá)都有這個(gè)問(wèn)題其他車(chē) 詳細(xì)>>
漢蘭達(dá)2.0T,15萬(wàn)公里的車(chē),之前記得每天早上熱車(chē)怠速都會(huì)高一會(huì),過(guò)個(gè)一分鐘左右怠速降低,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也明顯小一些,現(xiàn)在冷車(chē)啟動(dòng)沒(méi)這個(gè)過(guò)程了 詳細(xì)>>
冷車(chē)啟動(dòng)要慢行、熱車(chē)怠速再熄火
對(duì)于每一位車(chē)主來(lái)說(shuō),渦輪增壓都是一個(gè)耳熟能詳?shù)脑~語(yǔ),帶渦輪增壓的汽車(chē)確實(shí)能在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上起到不小的作用,不少車(chē)主都把其看做是速度與激情 詳細(xì)>>