福田蒙派克熱車(chē)怠速不穩(wěn)，請(qǐng)問(wèn)是什么問(wèn)題。
如題 詳細(xì)>>
我的手舒，在怠速熱車(chē)時(shí)，踩下離合和不踩離合時(shí)的聲音有很大的不同，不踩時(shí)聲音里面好像有噪音，諸位有沒(méi)有這種情況？礙事嗎？ 詳細(xì)>>
不管冬天還是夏天，一打開(kāi)POLO發(fā)動(dòng)機(jī)，指針都是指在1000轉(zhuǎn)上，聽(tīng)人說(shuō)要讓怠速到800再開(kāi)車(chē)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比比較好，那時(shí)候聽(tīng)這句話是在冬天的 詳細(xì)>>
大家的索八有沒(méi)有熱車(chē)怠速過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題
大家的索八有沒(méi)有熱車(chē)怠速過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題，具體癥狀熱車(chē)后怠速600左右座椅能感覺(jué)到輕微抖動(dòng)，一顫一顫的，看到網(wǎng)上很多同學(xué)都這樣，打電話問(wèn) 詳細(xì)>>
關(guān)于怠速熱車(chē)問(wèn)題都很糾結(jié)。。。。。。得到了答案，一起分享下
冬天氣溫降低，給車(chē)熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，在發(fā)動(dòng)車(chē)子之后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì) 詳細(xì)>>
關(guān)于新帕 1。8T 早晨熱車(chē)怠速問(wèn)題，求解。。。。。。
之前的車(chē)是帕薩特B5，冷車(chē)啟動(dòng)了怠速在1200。。。。經(jīng)過(guò)幾分鐘的怠速。。。降到800。。。。聲音也很明顯的。 換了新帕 也是1.8T的 詳細(xì)>>
請(qǐng)教一下 關(guān)于新奧拓?zé)彳?chē)后怠速發(fā)動(dòng)怠速下聲音的問(wèn)題
我新車(chē)開(kāi)了1500了 沒(méi)什么毛病 車(chē)熱了后怠速聲音不大對(duì)勁 好像有點(diǎn)噠噠的聲音 不知各位車(chē)主的車(chē)怎么樣 指點(diǎn)一下吧 詳細(xì)>>
詢(xún)關(guān)于早晨熱車(chē)轉(zhuǎn)速表怠速的問(wèn)題？
自動(dòng)智能的，11500公里，1年了，南方每日早上熱車(chē)30秒到1分鐘左右，轉(zhuǎn)速大概是降到1200上下踩剎車(chē)，從P檔掛到D檔，轉(zhuǎn)速表馬上降到90 詳細(xì)>>
我的車(chē)剛提了5天，1.4emt的，早上怠速怎么這么難下1000呢，我觀察了一下，要是達(dá)到8、9百最少得5分鐘，所以我通常1000就上路了，呵 詳細(xì)>>
我家達(dá)達(dá)剛滿(mǎn)一周歲（自動(dòng)智能）跑了一萬(wàn)八千公里，最近發(fā)現(xiàn)熱車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速先升至1200然后降至500左右，再升到800。請(qǐng)問(wèn)高手這種情況是什么 詳細(xì)>>
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