昕銳要要熱車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間

你們?cè)缟隙际菬岫嚅L(zhǎng)時(shí)間的車(chē) 溫度大約是多少 詳細(xì)>>

本田十代思域冬天正確熱車(chē)時(shí)間

求專(zhuān)家解答 詳細(xì)>>

熱車(chē)多少時(shí)間

大家都來(lái)說(shuō)說(shuō)，你一般熱車(chē)多少時(shí)間 詳細(xì)>>

冬天熱車(chē)需要多長(zhǎng)時(shí)間啊

馬上就冬天了，熱車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間最合適 詳細(xì)>>

長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)

冬天比較冷吧，許多車(chē)主就喜歡長(zhǎng)時(shí)間的熱車(chē)，其實(shí)真沒(méi)必要長(zhǎng)時(shí)間，適量就好。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)不僅沒(méi)有好處，反而會(huì)加劇積碳產(chǎn)生。正確做法是等到轉(zhuǎn)速達(dá) 詳細(xì)>>

瑞虎七冷車(chē)熱車(chē)時(shí)間

每次早上熱車(chē)2分鐘才開(kāi)始走，請(qǐng)問(wèn)，這樣好嗎？ 詳細(xì)>>

原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)是誤區(qū) 解析發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。原來(lái)我家樓下一個(gè)老司機(jī)，原來(lái)開(kāi)馬自達(dá)，現(xiàn)在開(kāi) 詳細(xì)>>

原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)是誤區(qū) 解析發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。原來(lái)我家樓下一個(gè)老司機(jī)，原來(lái)開(kāi)馬自達(dá)，現(xiàn)在開(kāi) 詳細(xì)>>

原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)是誤區(qū) 解析發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)

我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。原來(lái)我家樓下一個(gè)老司機(jī)，原來(lái)開(kāi)馬自達(dá)，現(xiàn)在開(kāi) 詳細(xì)>>

冬天原地?zé)彳?chē)時(shí)間要長(zhǎng)

天氣會(huì)越來(lái)越冷，有的“老司機(jī)”支招說(shuō)，冬天氣溫低，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)相對(duì)較差，開(kāi)車(chē)前要熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)一些，這樣可以省油。于是很多車(chē)友都開(kāi)始熱車(chē)，有的 詳細(xì)>>