當(dāng)上比較長(zhǎng)的下坡時(shí)1.6L自動(dòng)檔具體如何操作啊,即省油又不傷害車的好方法,我的小白磨合期才1000多點(diǎn),上坡加油,下坡輕踩剎車就這樣對(duì)嗎[問 詳細(xì)>>
在通過下坡彎道時(shí),進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車,讓車輛大幅度地減速,并且將擋位降低一擋或二擋,然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道,接著松 詳細(xì)>>
在通過下坡彎道時(shí),進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車,讓車輛大幅度地減速,并且將擋位降低一擋或二擋,然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道,接著松 詳細(xì)>>
下坡空檔滑行 有些車主在下坡時(shí),為圖方便,就掛空檔滑行,僅以剎車來控制速度,這肯定存在危險(xiǎn)隱患,如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話,剎車系統(tǒng) 詳細(xì)>>
[頂] 長(zhǎng)下坡切忌剎車皮使用過熱。 詳細(xì)>>
長(zhǎng)下坡切忌剎車皮使用過熱。經(jīng)過長(zhǎng)下坡時(shí),一定注意避免發(fā)生剎車皮因長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致過熱失效,手擋車可以用掛入低擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來避免車速過高, 詳細(xì)>>
前幾天碰到這么一個(gè)問題,當(dāng)時(shí)把車子停在一個(gè)景區(qū)的停車場(chǎng),停車場(chǎng)不平有一定的斜坡,停進(jìn)去的時(shí)候是頭朝里,處于下坡的路段。后來倒車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)把 詳細(xì)>>
AT的車,盤山下坡路. 保持手動(dòng)1檔駕駛,避免頻繁剎車.這樣對(duì)車沒損害吧? 詳細(xì)>>
由于慣性力的作用,下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡,可在常規(guī)駕駛的基礎(chǔ)之上適當(dāng)加減擋;如果是下長(zhǎng)坡,應(yīng)進(jìn)行如下處理: (1)下 詳細(xì)>>
之前在選車的時(shí)候并沒有太在意這項(xiàng)配置,之所以重視這項(xiàng)配置還源于我和一個(gè)朋友去內(nèi)蒙出游,當(dāng)時(shí)回來時(shí)走國道可以說一路上除了陡坡就是彎路, 詳細(xì)>>