關(guān)于大家糾結(jié)的后懸掛比前懸高的問(wèn)題（屁股高）。我說(shuō)明下

高度相近的情況下，底邊越長(zhǎng)，正切值越大，正切值越大角度越大，一般來(lái)說(shuō)接近角比離去角更重要，因此越野車前懸往往比后懸短，以增大接近角，提高通過(guò) 詳細(xì)>>

小談GX7后懸掛外八字現(xiàn)象及啃胎問(wèn)題..................

今天看了一老鄉(xiāng)的帖子，關(guān)于GX7后懸掛外八字現(xiàn)象及吃胎問(wèn)題，我沒(méi)忍住回復(fù)了下，作為車主，車子出了問(wèn)題，肯定心里不爽，但問(wèn)題是4S的做法才是真 詳細(xì)>>

后懸掛 “咕�！表� 緊固螺母后問(wèn)題解決

這兩天發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 后懸掛在不平路上行駛時(shí) “咕嚕”響 今天去4S處理 緊固后懸掛部分螺母后 問(wèn)題解決 四川樂(lè)山東山汽貿(mào)4S店 不錯(cuò) 分文不取 詳細(xì)>>

翼虎后懸掛高度問(wèn)題

看了現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)，發(fā)覺(jué)翼虎的后懸掛高度實(shí)在是被人硬生生的升高 一點(diǎn)都不和諧 后避震器筒大大的露出來(lái) 詳細(xì)>>

翼虎的屁股怎么那么翹�。� 是后懸掛的問(wèn)題嗎 不好看

大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)，翼虎后屁股好翹啊......感覺(jué)真心不好看啊，車子的外形形象直接被打破了，后屁股太翹了，能不能高度低點(diǎn)，前后保持一致或者稍微高點(diǎn) 詳細(xì)>>

疑問(wèn)：翼虎后懸掛調(diào)教問(wèn)題（屁股翹）-車黑及托就不要瞎噴了

第一張為13年1月到店的展車；下一張為汽車之家測(cè)試車。我想疑問(wèn)的是：新到店展車后懸掛較以往調(diào)高5CM左右（目測(cè)），導(dǎo)致屁股上翹，尾部整體比例 詳細(xì)>>

關(guān)于第七代凱美瑞后懸掛連桿問(wèn)題

近來(lái)網(wǎng)上看了一些新聞，說(shuō)六代凱美瑞后懸掛的連桿是空心的鋼管，不知道現(xiàn)在第七代了，改成結(jié)實(shí)耐力的實(shí)心鋼條沒(méi)有！ 詳細(xì)>>

朗動(dòng)后懸掛問(wèn)題求幫助

我下個(gè)月想定朗動(dòng)可我舅舅說(shuō)朗動(dòng)后懸掛不是獨(dú)立的人坐后面感覺(jué)不好。元芳此事你怎么看 詳細(xì)>>