途觀1.8TSI升級(jí)愛斯特ECU 油耗不變【動(dòng)力提升】解決共振
國(guó)產(chǎn)途觀上市已有四個(gè)春秋,即使上海大眾一直加大產(chǎn)能,但是仍然不能滿足市場(chǎng)需求,可見途觀恰到好處的摸準(zhǔn)了消費(fèi)者的脈搏,換句話說,途觀可以說是專 詳細(xì)>>
昊銳1.4TSI升級(jí)愛斯特ECU油耗不變動(dòng)力更強(qiáng)勁
斯柯達(dá)昊銳的外形延續(xù)了斯柯達(dá)的風(fēng)格,那就是沉穩(wěn),甚至有那么點(diǎn)復(fù)古,不過,昊銳造型顯然比其它斯柯達(dá)車型更流暢,更美觀。斯柯達(dá)昊銳使用了大眾全系 詳細(xì)>>
有圖有真相-致勝GTDI200刷ECU升級(jí)動(dòng)力ATA程序 敬請(qǐng)圍觀
這臺(tái)即將進(jìn)行ECU升級(jí)的蒙迪歐致勝200屬于低功率版,原車最大馬力203hp,最大矩300nm,扭矩從1750轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)的寬廣范圍 詳細(xì)>>
奔馳C280刷ECU 動(dòng)力升級(jí)+性能提升
奔馳C280刷ECU 動(dòng)力升級(jí)+性能提升 提到奔馳,大家免不了用尊貴、成熟、穩(wěn)重一眾詞亂贊一通。沒錯(cuò),奢華本就是奔馳與生俱來的一 詳細(xì)>>
據(jù)可靠消息艾森呼和浩特運(yùn)營(yíng)中心最近升級(jí)了一臺(tái)13款帕薩特1.4T,刷ecu后前150米竟敢與新買的奧迪A4L2.0T叫板,并成功的贏了其半個(gè) 詳細(xì)>>
當(dāng)昂科拉的80后廣告鋪天蓋地席卷整個(gè)夏日,一陣陣清風(fēng)帶來的不僅僅是涼爽,也帶來一絲年輕的活力! 昂科拉是一款誕生于小型車平臺(tái)的SUV 詳細(xì)>>
[table=98%] [tr][td]艾森本著一種腳踏實(shí)地的精神,一步一個(gè)腳印的走過來,更重要的是得到廣大車友的支持與厚愛。我們不斷與國(guó)外 詳細(xì)>>
早上8點(diǎn)45分,艾森總部的工作人員陸陸續(xù)續(xù)的剛開始到崗,總部的咨詢熱線就已經(jīng)叮鈴鈴開始繁忙了起來,“您好,艾森…..”大家便開始了新一天忙碌 詳細(xì)>>
正準(zhǔn)備提車進(jìn)取型。想提升一下動(dòng)力 詳細(xì)>>
關(guān)于Irmscher別克英朗引擎動(dòng)力升級(jí)ECU程序。。。!
有用刷過Irmscher的ECU。。! 詳細(xì)>>