2019年10月22，2019中國汽車工程學會年會--國家重點實驗室技術(shù)分會暨成果展在上海汽車會展中心盛大開幕。本次國家重點實驗室設有技術(shù)分會和成果展示區(qū)兩個板塊，會議首日吸引了國內(nèi)外百余名技術(shù)專家及學者參會，參會行業(yè)涵蓋了各汽車整車及零部件廠商、軟硬件設備提供商、高校、研究機構(gòu)等多個領(lǐng)域。

　　一、國家重點實驗室技術(shù)分會

　　本次國家重點實驗室技術(shù)分會是汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室、汽車振動噪聲與安全控制綜合技術(shù)國家重點實驗室、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室、汽車仿真與控制國家重點實驗室、以及汽車車身先進設計制造國家重點實驗室首次聯(lián)合攜手亮相年會。汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室依托中國汽研與長安汽車共同組建，于2010年經(jīng)科技部批準的國家級重點實驗室。

　　國家重點實驗室作為國家的重要科技創(chuàng)新基地，具備先進科研裝備，聚集和培養(yǎng)了優(yōu)秀科技人才，開展了一系列的基礎研究和應用基礎研究。借此年會之際，國家重點實驗室面向全行業(yè)展示科研成果，聚焦和分享汽車前沿技術(shù)和發(fā)展動態(tài)。

　　汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室主任周舟博士出席會議并致歡

　　迎辭，會議由中國汽車工程研究院股份有限公司科技部部長助理鮑歡歡主持。

汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室主任周舟博士致辭

中國汽研科技部部長助理鮑歡歡主持

　　主題報告

　　5家國家重點實驗室的10位技術(shù)帶頭人圍繞實驗室研究成果分別做了主題演講報告，分享研究成果，前瞻行業(yè)趨勢。

汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室 趙清江先生

　　報告介紹了中國保險汽車安全指數(shù)研究成果，通過耐撞性與維修經(jīng)濟性、車內(nèi)乘客安全、車外行人安全、車輛輔助安全四個維度，以指數(shù)為呈現(xiàn)形式，將汽車產(chǎn)品隱性特征顯性化和定量化。為消費者購車提供參考，為保險公司承保是供技術(shù)支撐，為政府監(jiān)督管理提供信息，為車企優(yōu)化產(chǎn)品設計提供輸入。同時，實驗室是中國首家、全球第九家獲得歐盟新車安全評鑒協(xié)會官方認可的聯(lián)合實驗室，獲得授權(quán)在中國開展Euro NCAP相關(guān)碰撞測試評價。報告展示了EURO-NCAP評價體系的階段性研究成果。

汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室 雷劍梅博士

　　為促進汽車內(nèi)環(huán)境健康水平的提升，推動車內(nèi)乘員健康保護新技術(shù)、新材料的創(chuàng)新與應用，中國汽研在國際交通醫(yī)學會的指導下，與汽車、醫(yī)療、通信等行業(yè)跨界合作，推出車內(nèi)揮發(fā)性有機物VOC、車內(nèi)氣味強度VOI、車內(nèi)顆粒物PM、車內(nèi)電磁輻射EMR及車內(nèi)致敏風險VAR，五個維度的“中國汽車健康指數(shù)”。旨在引導和幫助整車企業(yè)積極采用新技術(shù)、嚴格控制材料與設計，形成對新車產(chǎn)品環(huán)境健康的監(jiān)督。 測評結(jié)果的推廣應用，產(chǎn)生了良好的社會效應。推出車內(nèi)環(huán)境污染與人體健康的關(guān)聯(lián)及其測評與控制策略，以期形成跨行業(yè)多方參與的車內(nèi)環(huán)境健康水平控制與優(yōu)化技術(shù)研討平臺，助力企業(yè)的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)，助力行業(yè)的協(xié)調(diào)健康發(fā)展，為“健康中國”國家戰(zhàn)略在汽車行業(yè)的落地提供有力支撐。

汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室  李沛然博士

　　異響已經(jīng)成為影響汽車品質(zhì)的重要因素，嚴重影響了客戶滿意度。報告詳細介紹了提高整車異響性能，需要異響性能開發(fā)與產(chǎn)品開發(fā)同步進行，從產(chǎn)品概念設計、數(shù)據(jù)詳細設計、整車和零件驗證調(diào)教、投產(chǎn)支持以及產(chǎn)品售后，貫穿整個產(chǎn)品生命周期，每個階段都應完成相關(guān)的異響開發(fā)工作。

汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室  陳龍博士

　　報告展示了，實驗室參考德國 Pegasus 等項目研究成果，建立了功能場景、

　　邏輯場景、具體場景三個層級的場景分類與生成體系?；诜e累的自然駕駛數(shù)據(jù)，開發(fā)了數(shù)據(jù)處理與場景生成工具，形成了可以，對外銷售的完善虛擬仿真測試場景庫。

　　通過本次分會，促進了行業(yè)間的交流與合作，為與會者提供了分享技術(shù)經(jīng)驗和成果交流的平臺，對促進產(chǎn)學研合作、研究成果的應用和推廣起到了積極的作用。

　　二、重點實驗室成果展

　　與國家重點實驗室技術(shù)分會同期亮相汽車工程學會年會的，還有國家重點實驗室成果展示區(qū)。汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室和汽車仿真與控制國家重點實驗室在南展廳A86展區(qū)共同搭建了國家重點實驗室成果展示區(qū)。

　　本次成果展，汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室根據(jù)研究領(lǐng)域及內(nèi)容，設有四個展區(qū)，分別為NVH技術(shù)、被動安全技術(shù)、智能安全技術(shù)、電磁安全&健康安全技術(shù)。展區(qū)綜合展示了實驗室多年的研究成果、軟硬件實力、特色技術(shù)能力和產(chǎn)品。

　　實驗室軟硬件及多項研究領(lǐng)域的成果亮相本次年會。自行研制的道路及場地測試評價設備—i-TESTER數(shù)據(jù)采集設備、i-Vista智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景開發(fā)工具及場景庫，以及Euro-NCAP官方認可聯(lián)合試驗室的研究成果吸引了眾多的參會者駐足參觀、了解。同時，實驗室展出了一系列獲得科學技術(shù)進步獎的研究成果。“高性能熱成形馬氏體鋼開發(fā)及其汽車安全件上的應用”獲得了“2019中國汽車工業(yè)科學技術(shù)進步獎”一等獎。開發(fā)出的一種鈮和釩復合微合金化的新鋼種，主要應用于實際汽車熱成形零件生產(chǎn)中，最終對車內(nèi)駕乘人員起到更為優(yōu)異的安全防護性能。 “汽車整車級電磁兼容性能分析預測關(guān)鍵技術(shù)研究”榮獲“2018中國汽車工業(yè)科學技術(shù)進步獎”二等獎的研究成果。該研究成果，面向設計前期的電磁兼容性能設計與分析預測開展了大量的研究，形成的較完善的整車和零部件電磁兼容性能開發(fā)和驗證體系，廣泛服務國內(nèi)整車企業(yè)。

　　上汽、一汽、同濟大學、吉林大學、國汽智聯(lián)等眾多的國內(nèi)整車廠、高校、研究機構(gòu)，以及國內(nèi)外專業(yè)人士到展臺參觀交流，并就技術(shù)問題進行詳細解答。

　　通過本次年會，國家重點實驗室向業(yè)界充分展現(xiàn)了實驗室在智能安全、測試評價體系、主被動安全、NVH技術(shù)等領(lǐng)域的多年技術(shù)積累，和面向市場、消費者的技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化，促進了產(chǎn)學研的融合發(fā)展，進一步地提升了國家重點實驗室在行業(yè)間的影響力。

　　重點實驗室成果展還將持續(xù)至10月24日，歡迎業(yè)界同仁前往南展廳A86展區(qū)參觀、洽談。