近年國內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展水平非常迅猛,而隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)一同進(jìn)化的還有物流運(yùn)輸。作為國內(nèi)知名的輕卡制造商,江鈴輕卡依靠良好的產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)異的油耗表現(xiàn)和低廉的養(yǎng)護(hù)成本獲得了大批運(yùn)輸人的信賴。

1997年,江鈴就推出了江鈴JMC輕卡,開啟了自主輕卡品牌之路?，F(xiàn)如今,江鈴已經(jīng)擁有凱運(yùn)升級(jí)版、凱銳800、 順達(dá)三大輕卡產(chǎn)品系列等諸多輕卡車型,可以滿足各種物流工況的使用需求。根據(jù)江鈴汽車發(fā)布的10月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示,江鈴輕卡10月份共售出8832輛。1~10月,累計(jì)輕卡銷量為75666輛。

今年,我們跟拍了五位江鈴輕卡車主,實(shí)地考察他們對(duì)江鈴輕卡的用車評(píng)價(jià),走入他們與江鈴輕卡之間的故事,看看“國民輕卡”這個(gè)贊譽(yù)是否是實(shí)至名歸。

李師傅:“它是我致富路上的好幫手。"

李師傅服務(wù)的是一家大型網(wǎng)絡(luò)購物平臺(tái)公司 ,主要負(fù)責(zé)的是城市內(nèi)的短途運(yùn)輸。

快遞運(yùn)輸對(duì)貨箱的容積要求比較高,同時(shí)市區(qū)縣運(yùn)輸?shù)耐ㄐ幸笠草^高,車體太寬,路上過不去,耽誤事;車廂太短又裝不了多少貨,運(yùn)輸效率低。李師傅的車是江鈴順達(dá)寬體車廂版,貨箱容積達(dá)到17.1立方米,貨箱長(zhǎng)度4200mm。這樣的尺寸設(shè)計(jì), 一方面最大限度地保證貨物裝載,另一方面也能保證在運(yùn)輸過程中順暢通行。

在他開的這段時(shí)間里,江鈴順達(dá)給他最大的感受是通過性不錯(cuò),平時(shí)遇到一 些泥路的溝坎不必刻意繞路。另外,使用成本也較低,油耗還能接受,走市區(qū)的話就7 ~8毛-公里,總體而言還比較滿意。至于為什么當(dāng)初會(huì)選擇江鈴順達(dá),李師傅的回答也很實(shí)在，"這車就一干活工具，可靠耐用、省油、安全就可以了,好不好看啥的也就那樣?，F(xiàn)在開下來,我感覺順達(dá)這車還真沒選錯(cuò)。"

王師傅:”‘多拉快跑’, 江鈴輕卡皮實(shí)得很。”

最開始時(shí),王師傅運(yùn)的主要是蔬菜水果類。當(dāng)網(wǎng)購行業(yè)發(fā)展越來越火爆,各大新生網(wǎng)購平臺(tái)潮涌而至?xí)r,王師傅的運(yùn)輸生涯做出了改變。

王師傅認(rèn)為買輕卡的要求不同于一般小轎車 ,好看不是第一訴求,實(shí)用才是最重要的。王師傅表示，"以前就聽說江鈴的車子都很抗造,發(fā)動(dòng)機(jī)都是日本五十鈴的技術(shù),比-般的輕卡耐用。據(jù)同行說,順達(dá)這車不愛壞，也沒啥可修,正常保養(yǎng)就行,皮實(shí)得很。”最終,王師傅選擇的是江鈴凱運(yùn)系列的強(qiáng)勁版。"

“一公里下來還不到7毛錢,多跑幾趟都不算事。"王師傅表示，“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也是隨叫隨到 ,開起來也很暢快。

隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)張,王師傅已經(jīng)擁有超過20輛的江鈴輕卡車型,儼然成為了江鈴輕卡的"忠實(shí)粉絲”。

張虎:“人生第一桶金,從購買凱運(yùn)開始。”

與大多數(shù)物流司機(jī)-樣,張虎每天需要從快遞公司的物流中心把貨物運(yùn)送到各個(gè)分站點(diǎn),工作是簡(jiǎn)單且枯燥。張虎的車是江鈴凱運(yùn)智動(dòng)擋。當(dāng)被問到為什么選擇這款輕卡時(shí),他透露，"體驗(yàn)完江鈴凱運(yùn)智動(dòng)擋后覺得不錯(cuò) , 當(dāng)場(chǎng)就決定購買。因?yàn)橹伴_凱運(yùn), 對(duì)江鈴品牌的質(zhì)量信得過。

張虎表示,凱運(yùn)在節(jié)油和舒適性方面優(yōu)勢(shì)明顯，“帶減震 ,行駛中的舒適性特別好,空調(diào)效果也很棒,總能保持在讓人感到舒服的溫度,每天大量的時(shí)間都是在車?yán)锒冗^,舒適性好非常重要。另外,它有著非常成熟的動(dòng)力總成,日常行駛每公里油耗不超過0.6元,與其他同類車型相比省油明顯。"

江鈴輕卡智動(dòng)擋,既不是手動(dòng)擋, 也不是自動(dòng)擋,卻結(jié)合了自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的所有優(yōu)勢(shì),不僅保持超高的傳動(dòng)效率,還免去了頻繁踩離合器的麻煩。”由于市區(qū)道路日漸擁堵 ,開車頻繁踩離合器左腳太累。幸好我在618購物節(jié)前換購江鈴凱運(yùn)智動(dòng)擋 ,今年不僅準(zhǔn)時(shí)完成運(yùn)輸量任務(wù),也沒有以往那么疲倦。"

劉東強(qiáng):“買了江鈴凱運(yùn)后,月收從幾千提升到幾萬。”

劉東強(qiáng)是一一個(gè)26歲的小伙子。 雖然年齡不大,但他在物流行業(yè)已經(jīng)是個(gè)"老手”了。從2013年起,他就在配送公司當(dāng)專職司機(jī),主要從事珠江三角洲地區(qū)餐飲公司的食品貨物配送,當(dāng)時(shí)公司的車輛以面包車為主。隨著公司近幾年的業(yè)務(wù)發(fā)展,公司先后又引進(jìn)了數(shù)十輛輕卡車型江鈴凱運(yùn)。

在家人朋友的支持下,劉東強(qiáng)自己貸款購買一輛江鈴凱運(yùn)升級(jí)版輕卡 ,自己當(dāng)起了貨運(yùn)老板。在選擇哪款車型時(shí),劉東強(qiáng)坦然，“當(dāng)時(shí)購買江鈴凱運(yùn) ,要是看重江鈴的品質(zhì)。自己開過不少品牌的輕卡,感覺各品牌之間質(zhì)量參差不齊,而江鈴凱運(yùn)的口碑是要優(yōu)于其他品牌。"

目前,劉東強(qiáng)每天平均跑300km。得益于先進(jìn)的節(jié)油技術(shù),江鈴凱運(yùn)每百公里至少能省1L油,較同類車型而言, -天下來能省近20塊錢。另外,劉東強(qiáng)還透露,他對(duì)江鈴凱運(yùn)的駕駛舒適度和安全性都表示滿意。

何老板:“買了車后,工作效率提高了很多。”

何老板目前經(jīng)營(yíng)一間物流公司,并且是接近10年的江鈴車型用戶,目前已經(jīng)擁有30多輛江鈴品牌輕卡車型,車型包括凱運(yùn)、凱銳、順達(dá)等。此次何老板到江鈴汽車4S店,是想給車隊(duì)再添加兩輛凱運(yùn)強(qiáng)勁版。

何老板直接給出了購買凱運(yùn)強(qiáng)勁版的原因。“前段時(shí)間買了江鈴的智動(dòng)擋車型后,我們的做事效率提高了很多,收益也上升了。'要知道,凱運(yùn)強(qiáng)勁版智動(dòng)擋在車輛換擋時(shí)無需駕駛員頻繁松踩離合,大大減輕了駕駛難度和強(qiáng)度。

當(dāng)問到何老板為什么選擇江鈴品牌時(shí),何老板描述,他一開始選擇的是一輛= 手的江鈴牌輕卡。原以為二手車的車齡較長(zhǎng)和行駛里程較高,到手后會(huì)頻繁出現(xiàn)故障,但在他用車過程中卻意外發(fā)現(xiàn),車輛不僅故障率低,并且動(dòng)力-如既往地強(qiáng)勁,滿載拉貨也不會(huì)感覺吃力,駕乘舒適性不亞于一些家用轎車。

江鈴輕卡之所以會(huì)這么受歡迎,很大部分原因是江鈴在輕卡行業(yè)中有著長(zhǎng)時(shí)間的耕耘。經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,現(xiàn)在的江鈴汽車已經(jīng)擁有了國內(nèi)最先進(jìn)的輕卡制造中心,再加上現(xiàn)在領(lǐng)先于對(duì)手的市場(chǎng)占比,其生產(chǎn)出的產(chǎn)品自然品質(zhì)優(yōu)秀、維護(hù)價(jià)格低廉,因此也越來越多的人選擇江鈴輕卡,而上述這五位車主只是眾多江鈴輕卡受益者中的一份子而已。