一輛品質(zhì)優(yōu)越的汽車一定有著極佳的環(huán)境適應(yīng)能力，特別是在極限工況下，其安全及性能等方面的優(yōu)異表現(xiàn)都會(huì)讓人倍感安心。為了驗(yàn)證整車在高原高溫環(huán)境下的的駕駛性、空調(diào)性能及用戶感知等表現(xiàn)，即將量產(chǎn)的凱翼新產(chǎn)品凱翼FX11展開了一場(chǎng)自青海格爾木到新疆吐魯番的高原高溫測(cè)試，從蜿蜒曲折空氣稀薄的高原再到酷熱的沙漠，凱翼FX11用輪胎丈量了近八千公里的土地，憑借優(yōu)越的性能通過了測(cè)試。

優(yōu)異的通過性 平穩(wěn)翻越青藏線

青藏線，是當(dāng)之無愧的天路，全線平均海拔都在四千米以上，空氣稀薄，異常險(xiǎn)峻。凱翼FX11的高原測(cè)試之旅便由這里開始。凱翼汽車測(cè)試團(tuán)隊(duì)從青海格爾木啟程前往昆侖山口往返4500公里，這段路程地形十分陡峭。為了滿足不同客戶的多樣化需求，讓消費(fèi)者在各種用車場(chǎng)景下都能擁有良好的駕駛體驗(yàn)，凱翼汽車這次的測(cè)試包括了整車高原冷啟動(dòng)/熱啟動(dòng)、車輛起步、爬坡、換擋操作試驗(yàn)等一系列項(xiàng)目。足以見得凱翼汽車對(duì)高原試驗(yàn)的重視度，以及對(duì)測(cè)試產(chǎn)品適應(yīng)性的嚴(yán)苛要求。 

高原地區(qū)地勢(shì)險(xiǎn)峻，很容易發(fā)生汽車側(cè)翻現(xiàn)象，凱翼FX11充分考慮到這一點(diǎn)，全系配備的博世9.3ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能耗低，反應(yīng)迅速，其擁有的RMI防側(cè)翻功能有效預(yù)防車輛側(cè)翻。凱翼FX11的215/60 R18大尺寸輪轂，有效加大了抓地力度，同時(shí)增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感，輕松征服各種復(fù)雜路況，讓駕駛之旅更酣暢淋漓。

隔音隔熱裝置 火熱沙漠里也分外涼爽

高原朝圣之旅剛剛結(jié)束，凱翼測(cè)試團(tuán)隊(duì)又馬不停蹄的奔赴中國(guó)火洲-吐魯番開展高溫極限驗(yàn)證，吐魯番有著國(guó)內(nèi)歷史實(shí)測(cè)地表絕對(duì)最高氣溫82.3℃，同時(shí)這里也有著超高的光照強(qiáng)度，熱輻射量139.6卡/cm2,吐魯番全市熱輻射量高達(dá)9.8萬億卡，是考驗(yàn)車輛在高溫環(huán)境下可靠性和適應(yīng)性的最佳試驗(yàn)場(chǎng)地。

當(dāng)整車在面對(duì)高溫暴曬時(shí)，凱翼測(cè)試團(tuán)隊(duì)對(duì)電機(jī)電池系統(tǒng)溫度標(biāo)定、充放電性能、整車空調(diào)降溫等項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試，一切指標(biāo)均正常。而凱翼FX11的全景天幕設(shè)計(jì)，采用專利夾層安全玻璃制作，通過超高落球落箭抗穿透試驗(yàn)，遠(yuǎn)比一般天窗的單層玻璃更安全。隔音隔熱隔紫外線能力強(qiáng)，玻璃厚度達(dá)4.96mm，可見光能量透射率僅18%，加上專利電動(dòng)遮陽簾總成，遮光率幾乎100%。 

作為凱翼家族新成員，凱翼FX11被寄予厚望。這次的高原高溫測(cè)試，充分證明了新產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下的安全性、通過性、制動(dòng)性等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，相信在上市以后，凱翼FX11一定會(huì)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。