今年的節(jié)后復(fù)工,是一段不同以往的特殊經(jīng)歷。疫情搞的這一場(chǎng)突然襲擊,攪亂了我們的生活節(jié)奏和工作方式。但幸運(yùn)的是,新能源指標(biāo)到手之后,幸福的事兒接二連三的開始了。

2月2日

一大早,我們一家搭了朋友的順風(fēng)車,從老家山東風(fēng)塵仆仆趕回北京。檢查體溫,登記信息,辦好出入證后,時(shí)隔兩周,我們終于回到了北京的家。

晚上十點(diǎn)半,突然收到了工作群里關(guān)于無限期推遲公司辦公,鼓勵(lì)在家辦公的通知。癱坐在沙發(fā)上刷著疫情信息的我,最開始想到的是近期不用再匆忙、擁擠地趕地鐵,心里是十分開心的。但我怎么也沒想到,這會(huì)是我們窩居38天的開端……

2月3日

疫情持續(xù)發(fā)酵,情況不容樂觀。下午在網(wǎng)上買了500多塊錢的生活必需品,主要是菜、肉、米面之類的,外賣小哥只能送到北門,我和媳婦穿著睡衣跨過了大半個(gè)小區(qū),哼哧哼哧提了上來……

(這大概只是當(dāng)天提上來的1/4吧)

這時(shí)候我們都在感嘆,要是有個(gè)車就好了,并且又再一次地想起了,我們從大學(xué)就開始排,已經(jīng)排了好幾年的新能源指標(biāo)……指標(biāo)指標(biāo),你快點(diǎn)兒來吧!

2月10日

第一次在家嘗試做何炅同款小蛋糕,雖然還不錯(cuò),但還是不如外面的好吃。說實(shí)話,無所事事的日子我有點(diǎn)過夠了……

2月26日

今天有件大喜事,我們的新能源指標(biāo)總算是排到了!這下有事做了,上網(wǎng)開始搜車型資料,做功課,買車!

我們的預(yù)算是15萬以內(nèi)的純電家轎,初步篩選之后選定了比亞迪的全新秦EV。我一直相信一句話,那就是“術(shù)業(yè)有專攻”。比亞迪在新能源領(lǐng)域無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際都算得上是領(lǐng)路人,全新秦EV也是“脫胎”于比亞迪專業(yè)的電動(dòng)車平臺(tái)——e平臺(tái),全球都領(lǐng)先的技術(shù),在專業(yè)性上就是其它雜牌比不了的。

至于專業(yè)平臺(tái)帶來的好處嘛,最直觀的結(jié)果當(dāng)然就是續(xù)航和能耗了。在專業(yè)網(wǎng)站上一番查閱和對(duì)比下來,我發(fā)現(xiàn)全新秦EV擁有同級(jí)最低的12.9kWh百公里能耗,相比同價(jià)位的對(duì)手,每100公里就可以節(jié)省半度電。雖然NEDC綜合工況續(xù)航是421公里,但看我關(guān)注的汽車博主在參加全新秦EV的續(xù)航挑戰(zhàn)賽中,取得了500多公里的成績(jī),好像最長(zhǎng)續(xù)航都跑出628公里了,真是讓我意外又驚喜,這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)對(duì)于解決我上下班通勤,疫情期間應(yīng)急短途出行來說,完全足夠了!

而且,看全新秦EV還支持快充,電量從30%-80%只需30分鐘,從0到全部充滿只需1.5小時(shí),過年開回老家也毫無壓力~

2月29日

這兩天看到網(wǎng)上不少關(guān)于電動(dòng)汽車安全性的討論,想起之前收到的推送說特斯拉都著火了好多次,安全可不是小事兒。多番查找之后,才算對(duì)全新秦EV定了心,因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)比亞迪的電池安全技術(shù)非常厲害,這可能也跟它是做電池起家的有關(guān)系吧!16年動(dòng)力電池0事故,7維4層電池安全矩陣的安全防護(hù),且支持電池電芯終身保修,讓我徹底安心~

3月5日

和媳婦商量后,就是它了!

但因?yàn)橐咔?我們沒有前往4S店看車試車,而是通過附近4S店銷售顧問的視頻講車了解到了更多關(guān)于全新秦EV的產(chǎn)品信息。在線上留下預(yù)約試駕信息以后,下午4S店的工作人員就把車送到了我所在的小區(qū)附近,還送了我們比亞迪自己生產(chǎn)的口罩大禮包,又是驚喜滿滿。

(銷售在給我介紹另一款新能源車)

說實(shí)話,之前我對(duì)于國(guó)產(chǎn)車內(nèi)外設(shè)計(jì)的印象,其實(shí)還“老舊”地停留在比亞迪F3時(shí)期,是全新秦EV讓我完全改觀。張揚(yáng)大氣的外觀和簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾,讓我實(shí)實(shí)在在地眼前一亮。還有那塊和Pad差不多的10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,更是讓我不得不對(duì)現(xiàn)在的比亞迪刮目相看。原來在我們不注意的時(shí)候,自主品牌已經(jīng)向前走了這么多!

(銷售給我發(fā)的高清圖)

對(duì)了,我們還親自試了下備受好評(píng)的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)可以下載300萬+APP,基本上手機(jī)能干的它也能,甚至可以刷抖音、玩吃雞!以后在車?yán)镉械耐媪藒

另外,像我們這種老小區(qū),停車一直都是一大難題,不是老司機(jī)還真是難把愛車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝：谩Ｐ液萌虑谽V有智能遙控駕駛功能,近距離藍(lán)牙連接車輛以后,就能在車外輕松控制車輛行進(jìn)和轉(zhuǎn)向,想怎么停就怎么停,讓我告別停車恐懼不是夢(mèng)!

3月12日

今天是值得紀(jì)念的一天——國(guó)內(nèi)疫情的情況越來越好了,而我也提車了!不不不,應(yīng)該是車子送到了,保險(xiǎn)、臨牌什么的銷售也都幫我們弄好了,迫不及待帶著媳婦開車出門了!

2月3日-3月12日,整整38天,我和媳婦第一次經(jīng)過往常每天進(jìn)出的地鐵站、第一次看到大街上已經(jīng)張貼了那么多共同抗“疫”的標(biāo)語、第一次親自開車駛上了三環(huán)……去了趟商場(chǎng),人還不是很多,大包小包買了超多東西,其實(shí)我也不知道這么多到底吃不吃的完、用不用的完,但就是想買,因?yàn)槲矣熊嚵?一輛足夠裝得下所有快樂和幸福的全新秦EV……

晚上接到通知,下周一正式去公司辦公,你看,有些事就是這么巧!